(华人资讯）侨商柳文超：创新突破 80后海归侨商绘制智慧停车蓝图

传统手动停车收费出口一小时只能放行60到80辆左右，而且& lsquo简单的智能解决方案可以提高10倍左右的效率，粗略估计每天可以为北京省下多达20吨的碳排放。这是北京听建信息技术有限公司董事长兼首席执行官刘带给我们的最直观的数据..

【/h/】毕业于北京大学光华管理学院，后赴英国圣安德鲁斯大学深造。这位80后归国的海外华商回到中国，加入中国蓬勃发展的智能停车行业。短短四年多时间，刘互联网智能停车服务平台已在全国50多个城市停建了6500多个高价值停车场，累计停车260多万个车位，累计服务人次超过7亿。

刘的志向不仅限于此。随着智能、电动、无人车的发展趋势，他不再单纯的计划将车联网、独立停车服务、大数据等前沿技术应用到停车行业，帮助互联网上新的智能停车生态系统不断升级。

【/h/】2007年去英国留学，进入圣安德鲁斯大学攻读财务管理硕士学位。回忆起留学经历，刘觉得最大的收获就是开阔了眼界。刘说:接触到不同的经济文化环境，会让我从不同的角度去观察和思考商业模式和商业机会，会让我对国内移动互联网的快速发展和回国后支付习惯的巨大变化所蕴含的机遇更加敏感。

从2000年到2018年，中国的汽车数量从1609万辆增加到2.4亿辆，19年间增长了近15倍。结合国外的学习和生活经验，刘看到了中国停车行业的巨大差距。刘认为，一方面，与英国不同，中国的城市化进程在过去20年中发展迅速，这使得不可能在短期内通过增加停车位来解决停车问题。最好的办法是通过技术创新和模式创新，更有效地配置稀缺的停车资源。

【/h/】另一方面，也正是因为中国停车市场发展较晚，基础较弱，但负担较轻，弯道超车的可能性较大。刘说，现在我们去英国，会发现很多地方的停车费都要用信用卡或现金支付。在中国，很多人习惯不带现金出门。可以说，移动支付的普及正在迫使停车场景升级，给我们带来了新的机遇。

【/h/】2014年，互联网思维浪潮席卷中国，o2o、互联网plus等新概念层出不穷。传统行业不断受到冲击，停车行业终于迎来了自己的转折点。也正是在这一年，刘创办了北京停车简易信息技术有限公司，并于2015年5月正式发布了停车app Parking Simple。同时还推出了智能车牌识别和计费系统、后台管理软件、收费员版app和led电子车位显示系统。

【/h/】刘在介绍停车简易运营模式时谈到了自己的工作经历:当我还是一家传统停车管理公司的高管时，我发现仅仅依靠科学的管理方法和制度来管理一家劳动密集型企业，并不能从根本上解决停车运营成本高、效率低的问题。但在逐步探索的过程中，我们发现借助互联网技术搭建智能停车平台，可以解决停车行业的核心痛点。

【/h/】首先，借助互联网连接碎片化的停车资源，可以提高停车位供给与车主需求的匹配效率，盘活闲置停车资源，实现有效配置；其次，停车简单。通过智能升级停车场，可以有效降低停车场管理的人力成本，提高运营效率。

【/h/】传统手动充电，一个窗口一小时只能服务60到80辆左右，但是用& lsquo停止简单的无人值守系统，每小时可以服务的车辆数量高达600到800辆左右。刘说:根据内部计算，只有从车辆出发才不需要付费。& lsquo停车简直每天为北京省下20吨左右的碳排放。

【/h/】2017年，天津滨海国际机场与天津滨海国际机场开始全面合作。改造后，天津滨海国际机场停车场车辆日均吞吐量增加约20%，平均运营成本下降约30%。每月辅助机场高危车辆预警分析3次，平均监控处理速度提高80%左右。除天津滨海国际机场外，百盛还先后与上海虹桥国际机场、琼海博鳌国际机场等大型国际机场的停车场达成合作。

【/h/】作为一名归国华侨企业家，刘很高兴自己赶上了民营企业政策的有利时机。刘介绍:近年来国家对民营企业发展的支持力度不仅很大，而且给我们带来了实实在在的好处。支持民营企业发展的各项政策措施逐步落地，促进了优质经济发展体制机制的不断完善，同时也为我们展示才华、展示行动提供了广阔的舞台。