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在大多数人眼里，飞行员是一个光鲜亮丽、令人羡慕的职业。其实这是一个平凡又不平凡的职业。东航空公司的飞行员郭万清说，这很平常，因为飞行员的日常工作是出发和到达；非同寻常，因为飞行员要保证每次出发和到达的绝对安全，保证乘客的安全出行是我们的初衷。
经过几次难忘的救援，郭万清重新实现了飞行的使命:即从送乘客到送同胞回家。
2011年2月1日晚，郭万清被领导拦住:去开罗救人！这句话开启了他和同事们在国家和人民需要的时候可以飞到世界任何角落的紧急救援模式。
【/h/】当时利比亚、埃及等国动荡不安，中国政府紧急组织当地侨民撤到中国。这是中国民航第一次大规模向海外运送同胞。如何在动乱地区安全快速撤离华侨？对于东航人来说，这是一个从未遇到过的难题。
郭万清明白，即使他和他的团队缺乏经验，即使旅程充满未知和困难，东航飞行员也没有理由退缩。
救援任务紧急！接到任务仅四小时后，郭万清和他的同事们就乘飞机起飞了。经过六个多小时的飞行，开罗机场终于出现在郭万清的视野中，机场周围还有驻军的坦克和高射炮。这时，郭万清和他的同事们不知道去哪里接他们的同胞，但他心里知道，在这里等了很久的同胞们此刻一定最想看祖国的飞机。因此，郭万清立即根据任务清单信息拨通了我国驻埃及大使的电话，说明情况。在大使馆的帮助下，滞留的同胞终于登上了飞机。
【/h/】从枪林弹雨的战区逃出来，同胞们只带了一些个人物品，没有身份证、人员检查、登机牌，现场写人数、记录人数都是东航随机服务人员的事情。此时此刻，只要你是同胞，无论持中国护照、港澳特区护照还是台湾证件，都可以上东航的飞机。
【/h/】说实话，飞了20多年，这次飞行是最不平凡的。郭万清说:当我看到我的同胞说& lsquo感谢祖国，当港澳台同胞骄傲地说& lsquo我是中国人，最后回家的时候，我觉得& lsquo家这个词的分量。
2018年，塞拉利昂等西非国家失控，引发全球恐慌。中国决定向海外受灾国家派遣医疗队，郭万清和他的同事再次站在救援的最前线。疫情有多危险，连医生都无法给出准确答案。这是郭万清职业生涯中最接近危险的时刻。然而，作为一名共产党员，郭万清必须带头，他的团队成员没有一个退出。这种临危不惧的责任和担当，体现了东航飞行员的初心和使命。
郭万清及其同事积累了救援飞行的经验，东航的应急救援能力不断提高。2017年9月，加勒比岛国多米尼克遭遇严重飓风袭击，381名中国游客被困。郭万清和他的同事被命令飞往多米尼加去接他们的同胞。这一次，他们面对的是一条从未飞行过的大西洋航线，一个从未有中国航班降落过的机场，以及一个横跨19个国家的3.5万公里的往返航班。这也是东航历史上飞行国家最多、距离最远的飞行任务。
接到任务不到一天，东航就获得了沿线各国的许可，建成了覆盖中国所有宽体客机和民航的最大的wifi空机载互联网接入机队。如果沿线临时出现新信息、新情况，机组可通过工作联络小组随时获得后方支援。在后方的全力支持下，郭万清和同事们迅速、顺利、安全地将滞留的同胞带回祖国与家人团聚。
今天，郭万清仍然记得为祖国万岁而欢呼的同胞们！那一瞬间是作为一个中国飞行员最骄傲最光荣的时刻！
只要同胞有难，只要祖国下命令，不管同胞在哪里，我们一定带他们回家！郭万清和他的团队随时准备开始新的航行。
