本篇文章1492字，读完约4分钟
二十年前我第一次去英国，从伦敦坐火车去爱丁堡。当时我对苏格兰和英格兰的世仇很感兴趣，苏格兰的玛丽女王和英格兰的伊丽莎白一世女王之间的纠葛更是引人入胜。然而，爱丁堡的公共交通没有伦敦发达。要探索那段历史，比如参观玛丽被囚禁并被迫退位的列温湖城堡，租车是很方便的。
【/h/】在全球汽车经销商的方向，红色表示右侧行驶，蓝色表示左侧行驶(公共领域)
【/h/】虽然我是提前准备好了左边的英国汽车经销店，右边的驾驶座，但是一开始真的不习惯上路。有几次差点在人行道上开车，出城后慢慢熟悉了。那么，英国公路车为什么走左边呢？原来和过去骑士之间的争斗有关。
大约90%的人类习惯于主要使用右手，只有少数人是左撇子。中世纪的欧洲封建时代，城邦战争的主角是骑士之间的战斗，无论是用剑劈还是用矛刺，因为都是右手拿着武器，所以双方都尽量保持在对方的左侧。
【/h/】由于骑兵和士兵习惯用右手拿武器，为了方便拔剑，剑囊必须在身体左侧，所以需要从马的左侧上马。每个人都从马的左侧上下。如果有人在路上从右侧下马，很容易撞上对面的马。骑在马的左边，再骑在车库的左边的习惯，就是这样形成的。
【/h/】18世纪后期，法国开始流行拉货载客的四轮大货车。这些马车很多都骑在马的左侧，方便骑手上下车，也方便驾乘马匹。这种马车必须走在路的右边，以便在相遇时看清彼此的距离。
当时法国刚刚经历了一场翻天覆地的革命。贵族蒙羞，百姓兴高采烈。原来贵族在路上走左边，老百姓走右边。现在革命已经发生，贵族们不敢放肆，和大家一起向右走。到1794年，巴黎也颁布法令，正式规定所有车辆必须靠右行驶。
丹麦，一个西欧国家，比法国早一年在道路右侧练习驾驶。他们在《彼得大帝》中从俄罗斯学到了这个技巧。但是其他欧洲国家背离英国，改变了行驶方向，这还是受到了法国的影响，尤其是得益于拿破仑。拿破仑的军队横扫欧洲大陆时，经销权右侧的法律法规被引入欧洲低地、意大利、奥地利、西班牙等许多地方。虽然拿破仑最后输给了以英国为首的反法联盟，但契诃夫右翼在欧洲已成既成事实。
【/h/】英国在1835年就规定了汽车经销权的左侧，永不落山的帝国也是遵循规则的，所以直到今天，澳大利亚、新西兰、印度次大陆国家、新马泰以及很多南部非洲国家都是汽车经销权的左侧，香港特别行政区也是如此。埃及是一个例外，因为拿破仑在英国占领埃及之前就已经在那里的经销店右侧实施了规定，此后一直没有改变。
【/h/】当初葡萄牙反抗拿破仑的军队，也反抗欧洲大陆车商右边的大势。直到1928年才与西班牙等欧洲大陆国家接轨。然而，葡萄牙的许多海外殖民地仍然适用原有的法律法规，包括非洲的莫桑比克和中国的澳门特别行政区。类似于荷兰及其殖民地。拿破仑时代荷兰改车辆靠右行驶时，其殖民地继续靠左行驶，最大的国家是印度尼西亚。
【/h/】直到现在，日本还在实行左手交通，因为在修建铁路的时候，采用了英国的技术，道路交通与铁路是一致的，所以就成了左手交通，从此就没有改变过。至于中国，抗战胜利前是左撇子。战后美国大量进口左撇子汽车，1946年改为右撇子。
著名的美国66号公路在俄克拉荷马州的埃尔克市有一个博物馆(联邦公路管理局的网站)
最后，我们回到这篇文章的标题。美国最初是英国的殖民地。当然，车辆靠左行驶。独立后，人们希望摆脱英国在各方面的影响，汽车经销商的方向就是其中之一。1792年，宾夕法尼亚州率先将车辆从左向右更换。纽约和新泽西分别在1804年和1813年紧随其后，然后遍布全美。加拿大和美国的边境很长，交通也很频繁。美国汽车经销商方向的改变也带动了以前英国殖民地为主的加拿大向右转。
