本篇文章654字，读完约2分钟
3月29日，据“吉林发布”微信公众平台发布，长春市发布了一系列促进汽车支出的政策措施。 在开展购车补助、比较信用政策和更简单的检查报告和卡服务、汽车销售主题活动和公司广告普及方面，提供更大的支持等。
具体的购车补助是鼓励购买新车，销售长春市生产、省内落籍的车，给予车购买价格的3%的1次是不重复的补助，最高不超过4000元。
鼓励更新，吉林省牌照业主根据年3月20日至6月30日的二手车销售发票或汽车报废注销说明，在长春市生产，在省内销售落籍的新车给予不重复的补助，最高不超过5000元。 鼓励团体采购，销售5辆以上长春市生产、省内落籍的新车(车辆单价20万元以上)的，每辆给予不重复的补助，每辆最高6000元以下。
截至去年6月30日，以上政策没有被重复采用。
根据上述汽车刺激政策，受疫情影响较大的长春汽车市场越来越暖和，一周内长春市生产，省内销售1377辆落籍新车，比上个月增加23%。
到目前为止的3月27日，根据“宁波发表”的微信公众平台发表，宁波发表了“关于推进工业生产扩大的稳定增长的一些意见”。 其中，在9月30日前，鼓励当地轿车生产公司转让销售客户，客户购买当地生产销售的轿车，在当地提供卡。
从今年2月初开始，中央很多部委5次表示将稳定促进汽车支出，之后很多地方政府都在积极应对。 据澎湃情报记者不完全统计，从今年2月初开始，9个城市发布了补助购车、限制购车等汽车支出政策。 具体包括广州省佛山、广州、珠海三市、湖南省湘潭、长沙两市、浙江省杭州、宁波两市、江西省南昌市和吉林省长春市。
