本篇文章641字,读完约2分钟
汽车变速器有以下几个作用:①改变齿轮比,扩大驱动轮扭矩和转速的一些变化范围,适应经常变化的行驶条件,使发动机在有利(功率高、油耗低)的情况下运转。 ②发动机旋转方向不变时,使汽车后退行驶。 空利用量程,中断动力传递,以便发动机启动、怠速,使变速器的换档和动力输出变得容易。
变速器由变速传动机构和操纵机构组成,必要时也可以安装动力输出器。 分类有根据传动比的变化方法和根据操纵方法的不同两种方法。
按传动比变化可分有级式变速器、无级式变速器和综合式变速器。有级式变速器是目前采用最广的一种。它使用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同,有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前,轿车和轻、中型货车变速器的传动比一般有3-5个前进挡和一个倒挡,在重型货车用的组合式变速器中,则有越来越多挡位。所谓变速器挡数即指其前进挡位数。按操纵方法可分强制操纵式变速器、自动操纵式变速器和半自动操纵式变速器。强制操纵式变速器靠驾驶员直接操纵变速杆换挡。自动操纵式变速器传动比选择和换挡是自动进行的,所谓“自动”,是指机械变速器各个挡位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换挡系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。半自动操纵式变速器有两种型式:一种是常用的几个挡位自动操纵,其余挡位则由驾驶员操纵;另一种是预选式,即驾驶员预先用按钮选定挡位,在踩下离合器踏板或松开加速踏板时,接通一个电磁装置或液压装置来进行换挡。
下一篇:车讯:年壮气锐——试驾北京奔驰