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中新网于4月20日电19日在上海国际车展开幕，广汽丰田新雷凌全发发动机家宣布。 “新风实力三厢”轿车发布。 凯美瑞、海兰达、梦幻全系明星车、进口车精灵全部登场，展示了“全发动机动力”和“花式”。
在车展上，丰田推出了丰巢fun和丰巢way两种tnga概念车。 两种概念车是基于tnga的新造车哲学开发的，“低重心”、“握持感”的造型令人振奋，展现了“fun to drive控制至上”的设计理念。 丰田在中国首次作为tnga量产车，第八代凯美瑞将于年底发布，中国市场几乎与世界主要市场同步引进。 今后，广汽丰田将引进基于tnga丰巢概念开发的suv模型，继续丰富产品布局。
据说今年第一季度广汽丰田零售销量为101，195辆。 其中混合动力车表现强劲，雷凌双发动机和凯美瑞双发动机“双剑客”第一季度合计销售同比增长37.3%，为10，145辆，占广汽丰田销量的比例突破10%，混合战术取得重要突破。
控制到tnga“制造更好的车”
作为世界长时间战术的重要一环，丰田汽车于年开始了TNGA ( Toyotanewglobalarchitecture )战术。 tnga丰巢概念是丰田的新造车理念和做法论，立足于“制造更好的汽车”，从零开始改善和进化决定汽车基本性能的零部件，从根本上实现汽车生产机制的全面改革创新。 tnga为客户提供更有未来感的外观设计、更愉快的驾驶体验、更有质感的行驶性能、更智能、更放心的安全配置、更有科学技术感的装修。
tnga在“以驾驶员为中心”开发了具有新价值的汽车。 从驾驶员的最佳驾驶座位着手，根据人体工程学的原理，最大限度地优化了转向、换档、制动等基本驾驶性能。 改良数百种汽车零件，降低发动机室等关键组件的位置，降低车身高度100mm，实现车辆的低重心化，大幅提高设计自由度和行驶操作性，酷炫的外观设计和“fun to drive控制最优先
tnga发动机和变速器的小型化和高性能化达到了新的高度。 新型2.5l发动机和8速at的组合、新型2.5l发动机和新混合动力系统的组合，分别使油耗提高20%，动力性能提高10%以上，实现了强动力和低油耗并存。 另外，低重心、轻量化、小型化的新型动力总成搭载在比以往低的位置，但底盘开发了新的车身底部和悬挂，兼顾了驾驶操作感和乘坐舒适度。
另外，在安全性能改革的创新中，tnga模型使用激光螺旋焊接技术和结构用粘接材料，新架构车身的刚性也比以往提高了30%到65%，实现了优良的安全性能。
广汽丰田从2009年开始开展全系统结构改革，在研发、生产、销售等行业进行各方面的系统强化和能力提高。 通过结构改革，广汽丰田铸造了世界一流的质量管理能力，整车一次不重复合格率超过98%，生产效率大幅提高13.3%，现在的两条生产线已经具备引进tnga的条件，是年内开始生产的第三大生产线
领导科学技术的新雷凌“擎天柱家族”登场了。
“丰田历史上最具操纵性的中型车”雷凌迎来了中期改款。 新雷凌185t，新雷凌1.8l，新雷凌双发动机构成雷凌“全发动机家族”，全面覆盖10-16万主流价位，用先进的动力总成科学技术给客户带来丰富的中型车购买选择。
新雷凌充满了与众不同的先进感和品质感。 将原来的梯形下网格变更为上窄下宽的六边形设计，使前脸的视觉效果更具冲击性。 尾部新设置了双后视镜结构的尾灯组和电镀饰板，中高配合车上配置了led组合尾灯。 新雷凌全机关家使用新的水平线直切式中央控制台，以简单光滑的形状为驾驶员和前排乘客提供广阔的视野。
新雷凌185t拥有更强大的“心脏”，搭载了丰田d-4t直喷涡轮增压器和s-cvt超智能无级变速器(模拟8速)，带来了“零迟滞超快感”的新一代t动力体验。 d-4t汇集了先进发动机技术的大成，将直喷涡轮增压技术与混合发动机的阿特金森循环技术结合，使用水冷式中间冷却器、小型涡轮增压器等核心技术，实现了超过1.8l的强扭矩输出，为1500rpm 热效率达到世界一流的36%，最低100公斤的综合油耗只有5.4l，一系列独特的技术是炭不易积存，油不易燃烧。
在继承了旧车型卓越的安全性能和越级乘车空之间的基础上，新雷凌185t和新雷凌1.8l全系标配了敏感的toyota smart stop发动机智能启停系统。 新雷凌全发动机家族的三大产品系列标配了车身稳定控制系统( vsc )、牵引力控制系统( trc )和上坡起动辅助控制系统( hac )的主动安全软件包。
全发动机质量造混合销量创新更高
3月下旬正式发售的“新风实力三筐”轿车也在上海车展上亮相。 享受具有动态大气和质感的设计，搭载1.3l和1.5l双vvt-i nr发动机和s-cvt超智能无级变速器(模拟8速)的高效动力总成，vsc车身稳定控制系统，toyota smart stop智能节油启停
随着新车型、新技术的不断引进，广汽丰田将进一步巩固“全发动机动力”技术的特点，形成包括自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动在内的全发动机动力矩阵，年引进外推充电式混合动力。
凭借先进的环保动力技术和可靠的质量，广汽丰田双引擎车引领了混合动力普及的潮流。 今年第一季度，广汽丰田雷凌双发动机1月首次突破3000台，累计实际销量同比增长61.8%，为8,708台。 雷凌双发动机和凯美瑞双发动机共计销售10，145台，比去年同期增长37.3%，占广汽丰田整体销售台数的10%。 广汽丰田混合战术取得了重要突破。
今年年底，广汽丰田第三生产线将投产。 随着全系统的结构改革和tnga的引进，广汽丰田将迎来在新的10年里迅速发展的“黄金期”。
