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空在间储物方面，MGT的驾驶座位宽敞舒适，但包裹性通常不太符合该运动车的定位，同时座椅只支持手动旋钮调节的方法，不方便采用。 后座比较舒适，靠垫长度合适，空之间很宽。
mg gt是第一款配备上汽cube-tech新一代动力组件的车型，配备sge 1.4tgi涡轮增压发动机。 该发动机采用缸内中央直喷技术，最大功率115千瓦，最大扭矩235牛米，实现了低转速高扭矩的动力输出。 此外，该发动机使用航空空级全铝结构，符合欧洲v碳排放标准，具备欧洲vi升级能力，更加环保。
mg gt还引入了高效的tst 7档双离合器变速器，具有智能范围预啮合技术，换档时间小于0.2秒。 另外，随着下一代发动机启停系统的运用，该动力总成与以往传递的动力总成相比，油耗降低了25%以上。
注释:
虽然是以gt的概念命名的，但mg gt实际上是基于mg5开发的3轿运动版车。 确实，mg gt在外形设计方面确实很出彩，特别是尾部设计令人印象深刻，不可否认，在动力系统和技术配置方面也有独特之处。 请继续关注mg gt的详细测试副本。 (李寅博)
