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羊城晚报记者李晓旭、宋王群、全良波摄影报道:深圳市交通委员会最新通报: 27日13点10分，深圳罗湖站停车场内粤b97551号牌运行巴士失控，冲击场内人士，造成5人死亡，6人受伤。 28日，悲痛的遗属们回到事发现场慰问遗属。
罗湖站落客区的人车抢路是许多网民的恶疾，据记者现场调查，罗湖站附近的停车场找不到专业的落客区，下车的乘客和公共汽车共享道路，有安全风险。
家人回到案发现场慰问
28日上午10点，罗湖站的停车场聚集了30名死者的家人，哭声一片哗然，按照习俗在停车场内烧纸付钱做礼拜。 罗湖公安在停车场周围派遣了大量的警力，维持现场秩序。
在罗湖人民医院，66岁的伤员张奶奶在床上休息，左脚和跟骨粉碎性骨折。 亲属告诉记者，经过27日下午的手术，张奶奶的左脚已经没事了，但手术麻醉消失后，老人的疼痛无法忍受，27日彻夜未眠。 事故司机和车辆所属的深圳市发送集团也于28日派遣善后集团找到张老太太，善后人员照顾张老太太的治疗。
27日交通事故中受伤最多的熊代全(女，50岁)事后被送往罗湖医院救治。 28日上午10点，记者从罗湖医院得知，经过一晚的急救治疗，熊代全伤稳定下来。
人车抢路有安全隐患
28日下午3点左右，记者再次来到罗湖站，在出口不用票和身份证就可以进入停车场内部。 27日事件后，一位网民认为事故与该站人车拥挤的状况有关。 记者在停车场内没有找到专用的落客区，很多巴士载着乘客慢慢在停车场内部行驶。 因为没有检票就可以进入停车场，记者看到很多乘客聚集在一点公共汽车门口和司机谈判，过去的公共汽车离这些行人很近。
罗湖站人车拥挤的情况深圳其他车站也有吗？ 记者来到福田区银湖汽车站，这个车站的停车场接近一千平方米，门口有百余平方米的划线区域。 记者说，公共汽车一到车站，先靠近代码区停车，乘客全部下车后，公共汽车开往停车场。 银湖汽车站的管理者告诉记者，车站停车场面积大，计划时将落客区和停车区严格分离，乘客不能随便进入停车区，这大大保证了乘客的安全。 这个管理者解体了，罗湖站旁边有罗湖口岸，靠近香港，人流大，社会人成分多而杂，在事故罗湖站的停车场，本身就允许非站乘客进入，本身就是安全风险。
