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备案二手车涨价7万元以上
从月1日开始,备案二手车可以交易了。 仅仅一周,市场备案二手车就消化了大半。 二手车经纪企业的负责人表示:“如果3月备案的二手车还不能交易的话,这些车已经交易了。 当时不能转让,但据介绍,双方可以签署协议,约定先交易,等到转让手续完成后再转让。 “我们企业备案二手车大部分都是这样销售的。 》上述负责人表示

车讯:北京备案二手车已消化大半 余下的一天一个价 ——

实际上涨价两三万元并不奇怪。 上周向市场申报的二手车涨价幅度已经达到7万元到8万元。 “2005年捷克市场到手15万元,2003年奥拓也是9万元。 ”一位二手车经营者表示,现在向市场申报的二手车涨价不到7万元以上。

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上述二手车经营者向记者算账,出售备案二手车会失去自己领车的指标。 “一个指标是每年收30辆车,一辆车挣3000元,一个指标每年能挣9万元。 ’他说现在78万元的涨价还很合理。

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中端备案二手车的台数锐减

另外,记者在二手车交易市场上发现,还没有交易的备案二手车有两个极端。 一个是高端豪华二手车很多,一个中入真容二手车业务员来介绍。 这家店的二手车只卖宝马和辉腾两辆车。 市场上奔驰、雷克萨斯等豪华备案二手车的数量也不少。 另一个是低端备案二手车的数量很多,集中在上了年纪的桑塔纳、奥拓等车上。

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据某经营者介绍,备案二手车“一天一价”上涨,顾客本来打算买便宜的备案二手车获得购买新车的指标,但看到低端备案二手车的价格太高,最后放弃了购买中高端二手车的计划。 最终选择了所有的中端二手车,剩下的多是高端和低端申报的二手车。 本报记者王亚菲

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"除了卖车外,还卖指标. "

“买车还是买指标? ”上周的记者在花乡二手车市内,经营者直接问记者:“买指标的话7.5万元就能全部做好。” 经营者说:“据说这个市场有6万元的销售指标,但是没有人知道。 我知道的最便宜的指标是卖了7.2万元。 这是昨天的价格。 今天不一定是这样。

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据了解,在二手车交易市场上直接交易指标的人不少,“如果只是买了车就为了得到指标而卖车的话,即使花时间也可能要付钱。 只要买指标,就可以马上去交易大厅办理手续。 不用看车。 ”。