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“同样是车，为什么北京的价格比杭州便宜400元？ ”。 最近杭州客人其余真的不知道。 原来，他上周在杭州的4s店预订了mazda3 1.6自动标准型。 指导价格为12.98万元，促销价格为12.1万元。 支付定金后，余在网上查了北京的车价，同样发现北京的价格是11.78万元。 同样是mazda3 2.0自动标准型，杭州价格14.2万元，北京价格13.78万元。
1.北京成国内车市价格“洼地”
其实，余先生遇到的这种情况不是一个例子。 记者经常接到朋友和网友的电话抱怨杭州的车价比北京高得多。
记者最近登录了新浪网车的报价区域，发现这种差额现象几乎发生在所有的车里。 比如凯越1.6手动舒适型，杭州的最低价格为9.4万元，北京的最低价格为8.98万元。 不仅如此，与上海和广州等地相比，北京车的价格也是最便宜的。 例如，北京现代伊兰特07项1.6自动豪华型，北京最低报价10万元，上海最低报价10.18万元。
有统计数据显示，国产车北京车的价格比全国平均价格低约5%。 这意味着10万元左右的汽车差额将达到5000元。 北京与国内汽车市场的名符其实成为了“洼地”。
2 .经销商说这样的差额太奇怪了。
“这样的价格，真奇怪。 》马自达经销商杭州骏马4s店总经理唐洗衣在知道北京mazda3的在线报价时说不可能摇头。
“例如mazda3 2.0自动标准型。 制造商的指导价格是14.98万元。 制造商给我们的发货价格基于这个价格是6分，也就是14.08万元。 这是进货价格。 我们即使不赚钱也不能卖北京13.78万元的价格。 唐涤纶对记者说。
不是因为北京经销商能以更低的价格从制造商那里进货吗？ 杭州凯越经销商总是认为这样的概率等于零。 “制造商对所有特约经销商(4s店)的商业政策相同，不能因为是北京的经销商就给出更低的发货价格。 否则，其他地区的经销商一定要集体干涉制造商。 ’他说，至少到目前为止，任何汽车制造商都没有这样做过。
3 .许多因素引起了汽车地区的差额
浙江万国汽车有限企业副总裁张华认为北京和杭州车市之间的差额确实存在，原因非常多且复杂。
“几年前车辆购买附加费之前，当地政府对管辖区域的汽车制造商进行政策倾斜，有可能减免费用，导致地区间的差额。 但是，现在车辆购买的附加费是全国统一的，没有这种可能性。 另外，虽然将新车发货到不同地区的经销商的运输价格不同，但这笔费用由制造商承担，不会导致地区的差额。 ”。 张华认为，产生地区差额的原因首先是各地市场竞争状况的不同和经销商经营思路的不同。 北京是一级市场，所有汽车企业品牌都在北京设立了4s店，市场竞争空前很激烈，这促使经销商的价格越来越低。 杭州与省内其他地级市相比，杭州市场明显竞争激烈，10万元级车价便宜1000元左右。
4 .报价低，挖的钱不一定少。
另外，网上出现的北京车市的最低报价基本来自北京亚运村汽车市场。 这个汽车市场类似杭州汽车城，是二级经销商，相对于4s店价格较低。 “他们的报价很低，有时低于价格。 但是，他们要求顾客在他们那里投保和贷款。 夺回利益。 ”张华告诉记者，通常像杭州的4s店一样，客户可以自己投保。 由于存在这种现象，两辆车的价格差距变大了。
“北京明年将按欧洲的4排放标准。 这是全国最领先的。 有些经销商急于整理不符合标准的车的库存，甚至亏本出售，这也降低了北京的车的价格。 ”。 张华说，北京市场上的车价格确实低于杭州，但必须客观地看。
