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作为第八代思域的替代车，第九代思域的销量目标是超过10万辆。 本田最受欢迎的这种经济模型不仅在空之间取得了动力和油耗的平衡，而且在东风本田的销量中也占有重要地位。 随着新思域的发售，这辆重量级车负责挽回本田今年销售因地震造成的损失。 而且，车厂发表了旧款以下的价格特征，很多客户期待着这辆新车的发售。
第九代思域在外形上由于惊讶的感觉刺激而不怎么给人惊喜，在继承的基础上发出光芒。 对于思域的前七次更新换代变化，第九代思域和第八代思域的风格更接近。 新思域在外形设计上持续着以前的流线型感和运动感，越来越多的是硬朗的要素，特别是在前脸部分可以看到2代车追求风格的需求。 新思域依然是锐利细长的眉毛前灯，格子处依然有企业品牌特征的镀铬装饰横跨在两前灯之间。 但是，新型的正面接近更高级的思铂，突出于发动机罩和保险杠的棱线增加了一些部分阳刚之美，type-s系列的车型根据有层次感的蜂巢式中网设计强调了越来越多的差异。
为了设计更顺畅的车身轮廓，新思域进行了向a柱前的设计，a柱和三角窗柱也变得更细，视野扩大了。 另外，c柱曲线更平滑，形成了行李箱和长车身轮廓。 侧面的腰围从一条变成两条，新思域更立体地表现出与上一代不同的硬朗风格相同的运动属性。 车的后部是改良的一心一意的笔，重新设计的尾灯成为视觉焦点，尾部看起来更丰富，充满线条感。
“全息客舱”以人为本
在内部设计中，新思域构建了“全息客舱”的概念，试图实现大空之间与智能科学技术的完美结合。 与外观设计相比，装修和装备上有越来越多的新思域表现出先进和科学技术感。
以驾驶员为中心的设计理念，除了将控制面板向驾驶员方向大幅倾斜外，仪表板、转速表依然使用双重设计，使用了大而清晰的显示模式，因此驾驶员在录用过程中可以感到更方便。 车内变化的最大亮点来自仪表板上添加的智能多功能新闻显示系统，除了提供视频娱乐新闻以外，5英寸的显示器还提供了4种颜色的选择，在这个画面上是行驶新闻、广播 另外，方向盘上有多功能按钮，可以调节这个。 据技术人员介绍，该智能多功能显示系统除了显示车辆在电脑上行驶外，还可以外置ipad等电子设备，用方向盘的按钮进行操作。 搭载在高配合车型上的navi导航系统除了具备全触摸功能外，还具备手写功能，是世界上唯一使用两种模式的navi导航系统。
新思域的轴距离比上一代减少了30毫米，缩小的轴距离在车内完全感觉不到，但关于所有车型进入中国市场后的“增肥”“成长”的方法，新思域有点不相容。 但是，其实置身车内，空之间没有变化，轴距离的微妙变化可能是为了提高车辆操纵的灵活性。
