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夏天的汽车发动机、空调整、加油、润滑系统、轮胎等容易发生故障的零件采用了保养点。
空调整系统
空无法制冷的常见原因是制冷剂不足。 从干燥罐的注意孔可以知道制冷剂是否足够。 有经验的修理工可以根据气泡的流动评价是否需要补充空制冷剂。
如果发现制冷剂不足，请不要急于补充。 请检查制冷剂有无泄漏。 根据经验，空调整系统故障的80%以上是制冷剂泄漏引起的。
空不调冷的话，可以检查系统的压力是否正常。 通常，正常的空空调系统的低压端压力为2—3bar，高压端压力为15—25bar，因车而异。 正常的空压缩机应该很容易用手旋转。 如果工具也不旋转，就可以判断压缩机是锁定的。 需要更换。 检查发现高压端压力特别高，低压端压力特别低的话，干燥罐和膨胀阀发生故障的可能性很高，更换后更换。 特别是运行五年以上的车辆，必须仔细检查这些零件。 汽车维修养护网
空为了稳定调业、舒适、节约燃料，多个豪华车配备了很多复杂的空调电子控制系统，如果这些系统有问题，则会导致空调业异常。 检查、维修时需要注意。
加油系统
在夏季的供油系统中，供油系统受热后，汽油中的轻馏分的一部分挥发成为气体，存在于汽油管路和汽油泵中，汽油的流动阻力增加了，因此容易发生气体阻隔现象。 而且夏天气温高，容易导致发电机的供油不足和中断。
行驶中会发生阻气现象，可以用湿布冷却汽油泵，或将车辆冷却到阴凉处，排除阻气现象。 变更隔膜式汽油泵的安装位置，原本从靠近排气管后侧的地方移动到排气管前，获得通风的好处，可以在汽油泵和排气管之间加入隔热板。 也可以在汽油泵吹出油泵上分别安装一个单向油泵弹簧来提高汽油泵的耐气体阻隔能力。
发动机和各润滑系统
夏天发动机也是容易出问题的部位。 因此，发动机也必须受到特别的爱保护。 特别是高级车，发动机的温度通常很高，这个问题更明显，所以车辆发动机的正确保养很重要。 夏天的发动机更换高粘度品牌的润滑油，适当缩短换油循环，轮毂轴承使用滴下点高的润滑脂，变速器和差速器更换夏天的厚质齿轮油，制动液使用沸点高的制动液。 高级车请使用SG (比SH、sj好)级的油，油的温度范围至少请使用l5w40 (优选5w50 )级的合成油。
轮胎
夏天气温高，轮胎内的温度上升的话，胎内的气压就会上升，容易爆胎。 轮胎温度超过120度时，轮胎可能会爆胎。 轮胎温度上升，轮胎变形频率加快，橡胶容易老化，会发生爆胎。 因为今年夏天汽车运行时，必须经常检查轮胎的温度和气压，维持规定的气压标准。 炎热的中午行驶要适度降低行驶速度，每行驶40—50公里在阴凉处停车休息一会儿，轮胎温度下降后继续行驶。
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汽车美容误区:
下雨天要多洗车。
进入夏天后，雨水开始显着增加。 据调查，许多业主认为，在雨天车辆被雨水冲洗后，不需要去洗车，可以节约免费的天然浴、金钱和劳力。 事实上，这是一个不折不扣的误解。 北京安弗客企业的技术教师告诉我们，车辆在雨天行驶，道路上的沥青细屑和污垢灰尘等容易吸附在车身的涂装面上。 如果不马上洗车，这些污垢暴露在阳光下后，会衍生出大量的氧化物，随着时间的推移，车漆表面会留下难以消失的伤痕。 因为很多业主反映雨后汽车涂装面的手感粗糙了。
