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我前几天听说了一个有趣的故事。 说是成都的老板，改造自己的华晨捷运，从外观到装修都酷似宝马汽车。 再者，他哥哥后来把这辆车视为资格宝马，价格几十万元中了借款的赌注，但那个债权人在去4s店维修之前，被吓得上当了，只是什么也没叫。
虽然没有时间深究故事是否是编造的，但现在据说“李鬼”车充斥着全城，这是不争的事实。
我以为这现象背后至少折射出两个弊端。
一是客户保护知识产权的意识淡漠，须知涉及企业品牌logo、外观造型等无不浸淫着研发人员的智慧结晶，对于各汽车厂家来讲也是无形的财富，如今惨遭偷梁换柱，此等行径不仅对于厂家是种侵权，就是哪些真正的车主想必内心也一定不爽；其次，类似仿冒车型大行其道，是否也凸显了关联职能部门的制度缺失和监管不到位？除了把好车辆年审这道关，还有没有更好的办法让道路上的“李鬼”们销声匿迹，这都是该思考的问题。(吴键) 【:张艳红】
