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4月1日，驾驶考试改革第一辅助制度公安部139号令正式实施。 作为全国16个考试城市之一，成都正式实施驾照申请“自学直考”，成都市公安警察车管窗口可以受理学车人员的申请和自学直考相关手续。
5月19日，华西都市报记者从成都市交通局获悉，新实施一个多月后，成功取得车标的只有31人，只有2人取得了驾驶执照。 对于时间比较灵活的人来说，驾照“自学直考”确实提供了选择，但由于换车、换车、找车人员和训练场所等多方面的原因，很多市民倾向于接受学校的训练。
故事
月31日在成都尖浦车管所申请自习直考，结果成都妹子曾建萍拿到驾照只用了35天。
“3月31日报名，4月1日考了科目1 (理论)。 」曾建萍说，自己的前腿通过科目考试后，后腿收到自学用车专用标志和自学车警告卡，开始坐车学习。 5月5日下午，她拿到了自己的驾照。
曾建萍的随车指导员是表哥马丛发，两个人工作时间都比较灵活。 在整个学车过程中，到申请、改造、拿到证书，一共消费约2500元。
时间自由，教练良好的信息表现，是申请了很多“自学直考”的市民的共同想法。
我来选择
训练营培训/
自学直接考试没那么容易。
车和人都不好找
与曾建萍和姜不同，市民崔在看了很长时间的《自学直考》后，也在教研所申请了车。 他最头疼的是和汽车司机一起去哪里？ “学车不是一天两天的事件，哪个亲戚朋友能花几个月告诉你？ ”。 崔先生认为与其向好朋友借人情，不如花钱踏实地买。
除了教练，训练车也很麻烦。 “自学可以直接报考不是因为家里有车，而是亲戚可以借。 如果没有驾驶执照就不能先去买车吗？ ”。 崔说，即使自己被迫先买车再学车，也舍不得在自己家的新车上“用刀”安装辅助装置。 “装置都是一千美元，不便宜。 然后科目2在哪里学习？ 去学校用地，一定又要花钱了。 ”。
现状
科目二的地方不好，找很多学校不对外开放
事实上，崔先生暂时不用担心“自学直考”科目2的场地费问题。 因为成都大部分学校的地方，现在不对外开放。
导演王凯表示，根据教研所的一般收入标准，教研所的学生上学的情况下，需要追加训练，场所的授课时间为80元/小时，“可能因教学价格而异，但基本上在这个网上浮动。 但是，这与本校学生的价格相比，我们不对外开放地方。 ”。
据说“自学直考”在成都正式实施后，有人咨询教研所是否对外开放、收钱。 成都金运学校的负责人赵先生说，能不能收钱，能不能收钱，现在没有相关标准。 “我们学校的用地本来就不多，所以一定会为了满足自己学生的录用，暂时不公开。 据我所知，成都的很多教研所也是如此。 ”。
车型、装置和教练期待着很多人。
“听课人数没有大的变化。 》成都一所驾驶学校的教练王凯解体，自学直考对学生来说，在学习时间上更自主，但有些学生向他吐槽，自学直考并不那么简单。
首先，由于试验车型限定是手动块的新型喷气式飞机，所以为了能通过试验，练习车时最好采用相同的车型。 王凯说:“这辆车很难找，手动挡车本来就很难开，很多学生在拿到驾照后选择汽车。 为了自学直接考试而专门买车不划算。 ”。 另外，驾照自学考试根据车的人员需要5年以上的年龄。 “找到符合条件的亲戚朋友不是那么容易的事。 另外，两个人的休息时间需要在一起。 ’很多学生也说申请车管所和改装车很麻烦。 去学校比较省事。
成都金运教研所的负责人赵先生担心，在自学直考政策出台之前，成都的很多教研所也会受到激烈的冲击，但在政策细则出台和执行后，申请自学直考的人数很少，“对我们几乎没有影响”。
“自学直考的好处是提高驾驶学校的服务和训练质量，为市民提供越来越多的选择。 》成都市车管所驾照管理课长刘波坦率地说，“训练营的训练依然是主要途径”。
