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[外观装修]车的状况和新车没有区别
这四个月的准新车，从内到外都分辨不出和新车有什么区别。 一进入车内，就特别能感受到“新车”的气息。 这辆“准新车”也和有一定采用年的二手车不同。 另外，从轮胎花纹的深度可以看出轮胎的磨损程度不高。
打开发动机罩，工厂使用的航空空级全铝块24的气阀v6发动机引人注目，evic-iii三级式可变进气管使发动机进气系统更为优化。 确认发动机表面和发动机室周围没有油污，线束配置得很好，去掉油垢，油的高度和颜色正常。 打开后盒漂亮，汽车工具齐全，未发现漏水现象，打开点火开关，检查仪表面板各指示灯正常，前灯、背光灯、刹车灯等照明均正常。
[试运行体验]发动机的积极性很高
这个荣威750的方向盘，最初把持的时候好像有点重，但是对于特别熟练使用轻方向盘的人来说，变得有点吃力了。 但是，随着慢慢习惯，这种沉重的感觉逐渐消失。 启动后，踩油门发动机时声音“澎湃”。 高功率的发动机被认为在噪音降低方面很难兼顾，特别是在其起步阶段，发动机的响应速度很快，但车内噪音也变大了。 在加速方面，其保持的严厉令人印象深刻。
[综合评价]二手价格约为19.8万元。
