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新的节能汽车宣传补助金政策将于本月1日实施，围绕产品的平均油耗阈值从6.9升/100公里提高到6.3升。 10月19日，工信部媒体公布了第七次节能汽车宣传目录，纳入了49种车型(以前为426种车型)。 另外，根据公告，从10月1日开始废除了最初的6次目录。 节能补助金政策的调整会给客户和经销商带来什么好消息？
去年发售的6批节能辅助车有426种，但新规定筛选的“节能产品惠民工程”节能汽车宣传目录(第7批)中，入驻车只有49种。 为了让顾客更理解和接受，记者选了几辆性价比高的车给顾客。
事情:客户向经销商索取3000元的补助金
最近，记者在南城莞太路某企业品牌4s店采访时遇到了这样的事情。 一位客人打算买车。 这辆车9月有节能补助金3000元，但根据节能补助金政策的调整，这辆车没有补助金。 为了这3000元，这个客户必须给经销商3000元的补助金。 否则我就不买车了。
据这家4s店的销售经理介绍，车的价格已经很低了，如果向这个顾客支付3000元的补助金，他们会更吃亏。 双方都不想让步的情况下，4s店会退还给顾客购买车的存款。
“我最好不要卖这辆车，也不能赔。 现在很多客户不太知道节能补助金政策已经调整了。 ’这家4s店的销售经理这么说。
记者说，很多顾客对节能补助金政策的调整不太了解，以前以为有补助金，现在也一样。 经销商给卖车3000元的利润。 据汽车经销商透露，销售员会向客户解释清楚，但至少客户误解了，不要要求他们的汽车经销商追加3000元。
随机调查: 78.12%的客户购买节能辅助车。
关于节能补助金政策于今年10月1日调整实施，一位客户只知道自己一点，具体不知道，所以购买车时，误以为以前的车可以领取国家补助金3000元。 “以前发布的车现在还能得到3000元的补助金，去车行一看，发现已经没有了”在莞太路某企业品牌的车店买车的唐先生说。
唐先生说，他以前就一直在看有节能补贴的车，想再等一会儿再买。 销售员也打电话说9月末3000元津贴到期，但不介意等着。 结果，购买的车在政策调整后不在津贴范围内。 因此，唐先生不得不多付3000元。
他买的车没有3000元的补助金，但如果有越来越多的折扣，也有客户说他们也会选择购买。 “车型全部公布了。 因为只有49种，我想只要经销商给一定的折扣，还是可以买到的”。 客人谢先生说。
记者对这件事进行了简单的调查，据调查，78.12%的顾客回答购买节能救护车。 南城的张先生最近在考虑买车，她选的车都是节能车。 “现在油价这么高，当然要低排放量买省油的车。 另外，经过节能补助金政策的调整，精选的车型都是国家公认的小排放量，低油耗的车型，当然从这些车型中选择”。
但是，13.25%的客户回答不买这样的车，8.63%的客户选择了其他车。 对于不买节能车的客户来说，他们更关心车的性能。 “其实车是代替上班的脚的工具，很少远行，所以要买舒适性能好的车。 我不太在乎是不是节能型的车。 客户陈先生是这样说的。
