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是代表公司第500万辆汽车下线的车型，中国商用车霸主福田把这段历史固定在了欧曼gtl上。 福田汽车是第一个与国际标准接轨的产品，是今后10年福田迅速发展的重卡平台。 依靠这个平台，福田希望到了年，使欧曼成为世界中端重卡的第一企业品牌。
这是国内重卡领域第一次发出打造世界一流企业品牌的呼声，呼声之底来自于阿曼gtl与重卡世界先进水平标准的接触。
世界企业需要世界企业品牌
。 从世界商用车领域来看，奔驰、沃尔沃等公司用重卡确立了在领域的地位。 福田以重卡开始定位欧洲人，符合国际商用车领域的迅速发展规律。
欧洲人虽然年轻，但对福田汽车来说，欧洲人的迅速发展证实了福田汽车在战术把握上一贯独特。 阿曼一诞生，就有世界性的视野。 1999年，福田成功转移到汽车领域后不久，就确立了重卡在企业快速发展中的核心地位，开始准备相应的产品。 2002年，北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车工厂成立。 第二年，阿曼的产销台数达到了1.6万辆。 2004年，福田阿曼以10倍的销量在一汽、东风、中国上汽之后进入重卡领域的第一批。
之后，福田阿曼在7年内累计了33万台的销售业绩，继续创造了中国重卡领域的奇迹。 年，阿曼的销售额达到了10.3万辆。 阿曼花了八年时间走到国内很多重卡企业品牌几十年都没有达到的高度。 在世界企业品牌研究所发表的年(第8届)中国500最有价值的企业品牌排行榜中，福田汽车以388.72亿元的企业品牌价值排名，是汽车类第4位，唯一进入前5位的商用车企业品牌，福田汽车的“中
根据计划，福田汽车将成为世界一流的汽车公司，阿曼将发挥核心作用。 因此，福田生产了新型节能重卡数字工厂。 这也是迄今为止福田汽车技术水平和技术水平最高的数字工厂。 从阿曼gtl开始策划的瞬间开始，福田就开始了让阿曼成为世界级企业品牌的战斗。 阿曼gtl生产的产品中有70%销往海外。
现在，欧曼重卡依赖于质量、性能、技术、服务等特点，成为中国重卡领域的著名企业品牌，在新中国成立60周年、宇宙卫星发射等重大活动中提供服务，大量出口到安哥拉等地区。 2006年，作为欧洲发布的第一辆中国商用车，欧洲人etx被德国买家交通科学技术博物馆收藏为世界交通科学技术快速发展水平里程碑意义最大的产品。 年，戴姆勒与福田签订了合资协议，将来双方合资生产福田欧曼中重卡产品，保存欧曼中重卡产品的专有技术、专利、企业品牌等无形资产的海外市场采用权和所有权。
“什么是全球企业品牌？ 应该建立全球化先进的产业基地、全球化的研究开发中心、全球化的人才、全球化的销售互联网等。 福田阿曼已经或者很快就具备了。 ”福田企业副总裁吴越俊说。
