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《变形金刚3》的大热,唤醒了80后童年的记忆。 也许我们不能爱上电影中帅气的“大黄蜂”科迈罗,爱上豪放的“横炮”贝克特,无视不驯服的“挡泥板”爱唯欧的存在。 这个“通用最强车”诞生后,刮起了一阵变形的小旋风。 最近,笔者在青岛试乘雪佛兰爱唯欧三篮子,体验了“越级金刚”的心灵之旅。

车讯:个性“小金刚”——试驾雪佛兰爱唯欧三厢——

与“运动迷”足够的两辆车相比,爱唯欧三辆车在外观上一点也不逊色。 雪佛兰的家族式“大嘴”的前脸,六边形的双盾形吸气格栅,锐利的外扩横体,内收的双腰线设计,眼前的爱唯欧三筐,就像电影里出来的机器人一样,通常很酷。 全车的亮点是“裸体式”的双炮筒型前灯设计,灯罩的前灯和背光少,虎视眈眈,个性和霸气更明显。 只是,第一次看到这个设计的我,一开始很惊讶,甚至怀疑车辆是否忘记安装灯罩了。

车讯:个性“小金刚”——试驾雪佛兰爱唯欧三厢——

具有这种宣传外形的爱唯欧三篮子,在装修设计上眼前也会变得明亮吗? 进入车内,放眼望去,有机械感的中央控制台和机车风的数字液晶仪表等的内饰配置与外观很协调。 充裕的内部空之间,也是同级别的车的领导,保证头部空之间,腿也可以自由延伸。

车讯:个性“小金刚”——试驾雪佛兰爱唯欧三厢——

随着发动机的低沉轰鸣,爱唯欧三厢开始了他的“变形”之旅。 笔者试乘的这个爱唯欧三轿,搭载了1.6升的发动机,丰富的动力在中高速化时充分释放,超车改变时也没有产生不安的摇晃。 在胶州湾的海桥上行驶,广阔的海天景色迅速掠过窗外,我们越来越放心了。 作为主办方特设场所试乘的一环,爱唯欧三厢依然表现得通俗。 在障碍物不断蜿蜒的卡丁车赛道上行驶,“越级金刚”的强大底盘响应和广阔轮胎带来的可靠抓地力压倒了车上的人们。 (窦谦)