本篇文章416字，读完约1分钟
5月20日爱唯欧发布时，上海通用雪佛兰已经发布了两筐版和三筐版的价格和配置，但从市场现实来看，先来店里的只有两筐版，三筐版还处于“展示车”的阶段。 这次青岛媒体试乘三个篮子后，就成为官方通告，三个篮子不久就开始发售了。
上海共同对爱唯欧定的态度是，这辆车与前辈乐风等完全划清界限，不是更新换代而是新生代。 尽管有中国丰富故事的三栋爱唯欧，新生一代并不庸俗。
但是这辆新生代的车到底怎么样了呢？
当然，有些谈论“大”。 尺寸越小的车，设计三辆车越难。 市场狂欢节包厢、马自达2强豪翔和新威克等车往往不符合国内顾客的审美方向，因此无法获得足够的市场销量。 除此之外，如果产品能满足市场的诉求，应该看到三轿a0级的受欢迎度不亚于二轿车。 其中，比较典型的例子是爱唯欧师兄上海通用雪佛兰的乐风、广汽本田的前线范围、北京现代瑞纳等，它们的月销售额都在1万台左右，不仅表现出了与其他三轿a0级车型“冰火二重性2天”的态势，而且还表现出了销量
