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指路书的目的是在出发前让所有人清楚地理解这次旅行，也为旅行的准备提供指导，另外，让没有同行的家人大致知道自己的住处。
离国庆节黄金周还有一周，记者周围已经笼罩着浓厚的旅游气氛。 今年春节，人们受到雪灾的影响，出行计划很多都“死了”。 国庆节七天的长假，大家都说不会错过机会。 在办公室，长假的好地方成为了话题。 但是是一个非常现实的问题，摆在热情和没有经验的初学者面前。 怎么在网上招募有志之士？ 怎么明确路线？ 如果同行的车辆超过两台，如何调整日程？ 而且，这一系列的困惑，在经验丰富的玩家看来，只要好好准备旅行书，就能解决所有的问题。
路书是怎么出来的？
不要认为你组织了一群伙伴。 每人都可以拿到记录着彼此手机号码的单张，堂堂正正地游泳。 别以为家人开车出去，互相说明行程就可以放心出去了。 如果出门前没有做充分的准备，这样的自驾游在遇到意外情况时难免会发生变化。
为了避免出现这种情况，最重要的是准备详细的旅行计划，即人们通用的路书。 路书的文件包括每天的行程安排、街道的观光地等新闻，目的是在出发前让全体人员对这次旅行有清楚的理解，也为旅行的准备提供指导，另外，可以让没有同行的家人大致知道你的住处。 如果自己有好的地方，想通过网络招募选手，路好不好，对你能不能叫百应也很重要。
基本材料以表格形式显示
路书必须具备路线行驶路线、风景介绍、饮食安排、天气状况等基本资料。 因此，在写路书时，可以参考比较详细的交通地图册，选择路线，作为计算行驶距离的依据。 每天的日程由道路状况和沿途观光地的多少决定，同时要去网络相关论坛掌握最新的道路状况，尽量考虑实际的道路状况和实际的车况。
关于景区范围内的路线，可以从最经济最有特色的两个方向考虑。 相关的道路、票价、景点介绍、休息处、厕所、加油站、汽车修理所、下一站地名、游玩的大致所需时间、建议出发时间、道路指南(道路名、大致行驶距离、数量、大概数量)到达后的具体事项，
观察跨省边境的国道状况
长年热衷于自驾游的自由职业者刘先生介绍说，经验不足的初学者在跨省时，路线的选择最好是高速公路。 他指出，需要特别注意两省边界的国道，一般这些道路疏于修补，道路状况违背了人意。 另一个值得注意的是，国庆节期间，北方部分地区的气温与广州相比出现了天壤之别。 因此，路书上实时路况的新闻描述也需要注意更新。 即使路面条件良好，一天的行程也不能超过600公里。 我希望早点起床走路。 尽量不要通宵开车。
另外，由于外出自行，无法预测的因素太多，由于道路、天气、车辆故障等原因行程延误，非常常见，因此行程中不应该确保一两天的机动时间，把所有的假期都包括在行程中。
紧急物资和电话是必不可少的
在外出的地方，卫生条件比家里差。 这次旅行要特别注意饮食，所以在路上选择酒店的诀窍在路书上也要提到。 比如，有人认为如果停在某家酒店前面的车很多，那里的饮食质量应该很好。 对此，“自驾狂”刘先生补充。 这得看车牌了。 酒店停车场粤a品牌很多的话，这家酒店的风味很适合广东人。 车辆很多，但当地牌照多的话，一般不合适。 选择的时候请注意。
另外，携带的衣服、食品、户外用品、修理工具、救生用品、备用物资等最好能在路书上明确记载。 不管目的地设定在哪里，紧急电话和联系方式都是必不可少的。 这包括当地公安局、医院、汽车修理所和租车企业的电话。 在整个路本中，如果涉及购物中心、酒店、酒店、娱乐场所，最好写明平均价格。
临时招募的诀窍是什么？
有多次组织自游经验的曾先生指出，行前在网上送报招募同行，是现在流行的自游方法，但总体上这种暂时组织的“团队”很混乱，根据他的经验，从引起的关注度开始
“有主题”比“定场所”更有效。
产生分歧是团队旅游中最容易发生的问题。 因此，不仅仅是就“目的地”达成协议，而是通过决定主题，可以大幅度降低分歧的可能性。 组织亲情游、扶贫游、老游等，比只决定去哪个海边和名山更有效。 决定地点没有任何主题，所以大家对那个地方感兴趣，但到了当地后，各有有趣的重点，可能会产生意见分歧。 即使少数人实践服从多数人的大致情况，与让大家开心的本来目的相反，组织起来会很麻烦。
意外险一定要对每个人实行
不怕万，最怕万一。 无论是单独冲进去，还是成群结队地热闹，都不要忽视意外的危险。 特别是团队性质的旅游团，必须对车上所有的身体实行意大利危险。 购买每个人的意外保险后，作为组织者，必须详细检查保险资料的复印件。
如果有“特殊乘客”就协调
有些车主由于年幼无知的孩子可能会对集体行动产生一定的影响，组织者除了应该和父母口头协商，让他们照顾自己的孩子以外，还应该在协议中明确记载双方在这次活动中应该承担的详细责任。
另外，既有主张带宠物参加的业主，也必须在出发前与其他参加者进行协商，充分表达信息，以免中途发生不愉快的事情。
另外，人的意见很难统一，移动前形成的协议，到达目的地后由于各方面的原因，有时会建议车主暂时脱离集团，单独行动。 在这种情况下，双方签订的活动协议必须及时中止。
三是筛选大体上坐在车上的东西
很多没有经验的初学者很困惑，应该和车一起带什么，在他们看来，把整辆车塞进去还不够。 其实，车用品因目的地而异，但可以同时根据三个大致情况进行筛选。 一是多用途多功能用品实用，二是折叠式产品方便，三是必须采用符合汽车安全的产品。 例如，在通过颠簸的道路时，像备用油箱这样的东西可能会引起危险，车主们必须知道取舍。
短程路书的例子
花都芙蓉嶂，桑果园自驾游两天。
发起人:车主陈先生
车辆: 20台以上
原委:关于这次旅行，陈先生写了两个旅行计划。 第一个是对去过的观光地的说明，包括其特色、成本等，第二个是正式的路书，包括行驶路和观察事项。 他先在自己常见的论坛上发消息，介绍目的地景点后报名。 知道人数后，准备开始详细的根目录。 其中也包括查地图。 因为选择了机场路和旧广花路、广清高速路三条线。 所以，必须找到最合适的路线。 这条最佳路线大致上是车主寻找目的地最方便。 出发当天也有迟到的车和来自其他地方的车，认为行驶中即使排队行驶也有可能被其他车冲走，最终选择了广清高速作为行驶路线。 然后，他明确了实际行驶公里数，联系了旅行参观的几个事项，明确了住宿场所。 然后，准备好车辆号码、对讲机等。
最后，陈先生的路书文件案围绕以上所知，详细列举了该行旅游胜地的介绍、驾驶线路、日程及观察事项，附上驾驶地图，地图上有目的地电话和组织者的电话，可以随时咨询。 这本路书是他分发给每个人的，在路书上，他把队伍分成几组照顾。
阳西月亮湾，咸水矿温泉自驾游两天。
发起人:车主曾先生
车辆: 5台
经过:在网上征集大家的意见后，曾先生决定了活动的时间和截止日期，开始把详细的日程写在路书上。 首先是高速公路的出入口名，离开高速公路怎么走等行驶路线图，还有两天的基本日程。
另外，考虑到是“腐败”性质的旅行，曾先生详细介绍了2天的午餐、晚餐。 例如，第一天，早餐是自立的。 午餐是月明湾碧海蓝天度假海鲜城，食谱包括天然虾汤、蒸海鲜鱼、豆角炒肉、白虾等。 晚饭在阳西咸水矿温泉的张飞大酒店举行，餐单有老火美丽的汤、蒸海鱼卤水拼盘、海鲜粉丝煮菜等。 另外，曾先生在证明书中确定了住宿的报价，补充了包括当地不占床的价格、儿童床的价格等，几岁以下的孩子是免费的，活动中是免费项目等资料。
在人手一本的着作中，作为发起人，这个活动是个人自愿参加的自驾游，在移动前为各参加者统一购买保险，如果发生事故，发起人不承担赔偿责任，但会全力致力于救助和援助。 另外，在遇到自然和其他不可抗力的情况下，或者根据参加者的状态，组织方面有权合理调整旅行，在台风和当地海面的风级达到影响船出港的程度的情况下，取消活动。 这样的预先决定责任对启动器很重要。
长途路书的例子
楚川藏将于二十日亲自巡演[发起人:老军医]
●课程选择
从陆路进入西藏有青藏、滇藏(入藏后八宿和川藏南线合并)、川藏南线、川藏北线和新藏线五条线路。 其中的新藏线，由于时间的关系，第一时间被发起人排除了。 青藏线的路最好，但据说滇藏、川藏线的风景最美，所以我决定走滇藏线。 走滇藏线的另一个好处是海拔相对缓慢上升，从丽江、中州到德钦，海拔从2400米以上上升到3300米以上，选手们相对容易适应，然后到了中州，第一次海拔3200米以上 既然入藏选择了滇藏线，出藏就选择了川藏线。 因为八宿后滇藏线和川藏南线合并了，所以出藏时自然走别的路，从那首曲子走成都的川藏北线。
●实际行程
d1 :广州-南宁-百色；
d2 :百色-昆明；
d3 :昆明-楚雄-大理；
d4 :大理丽江
d5 :丽江-中小甸-香格里拉(中甸)
d6 :香格里拉-尼西-东竹林寺-德钦(飞来寺)
d7 :德钦(飞来寺) -盐井-芒康-竹卡
d8 :竹卡-登巴-助达-八宿-吉达-然乌(来古冰川之前在小村口露营，晚上不要进入古冰川！ 否则不习惯路况，涉水时容易陷入车里或死在水中！ )；
d9 :自然乌-玉普-波密；
d10 :波密-索通-通麦-东久-林芝-八一镇(通麦不危险)
d11 :八一镇-工布江达-墨竹工卡-达孜-拉萨
d12 :游览拉萨，修理保养车辆。
拉萨羊八井当雄纳木错
d14 :纳木错-当雄-那曲-索县
d15 :索县-巴青-丁青(典型的川藏北线，风光魅惑)
d16 :丁青-昌都
d17 :昌都-青泥洞-江达；
d18 :江达-德格；
d19 :德格马尼甘戈甘孜
d20 :甘孜-炉霍-翁达-杨家湾-马尔康
d21 :马尔康-米亚罗-理县-汶川-成都
d22 :成都-资中-内江-重庆-画江；
d23 :画江-遵义-贵阳-河池
d24 :河池柳州鹿寨荔浦平乐钟山贺州怀集广宁四会广州。 。
应该说军医这次的日程相对紧张，除了中途为了解决事故花了一天的时间，23天就完全走了。 因为整体上只是跑马观花。
●车辆的准备
出发前，队员彻底保养了自己的车辆(支票)，把轮胎全部换成百路驰的at轮胎( 235 )，加强了底盘的所有螺纹螺母，特别是在前减震器上追加了双螺母。 另外，队员也有前、后减震器、皮带、汽油泵、球等备件，这次旅行中除了带走的油和油的规格、空过滤器在拉萨保养时使用以外，带的其他备件原封不动地送到广州 出发前的队友每台准备了2个20升的备用油箱，这次汽油的供给没有问题。
●其他准备
出发前，召开2次全体队员会议，与大家讨论和说明旅行安排，给予大家初步的相互认识，进行人员分割车，确定了旅行中个人应该进行的准备工作和携带的物质。 每次会议都制作备忘录文件一个一个地发给队员，与旅行中可能发生的意外风险进行比较，发行了《活动声明》。
●《活动声明书》的主要复印件
一)本人是具有完全民事行为能力的人，完全自愿参加这个旅游团。 本人认识到本活动是非商业非营利的车友自愿活动，活动召集人联系参加者，制定征得全体人员同意的旅行计划。 这是因为这次旅行中发生人身损害的结果，或各种因素导致的路线变化和行程调整所造成的一切损失，召集人不负赔偿责任。 在本声明中关于免除召集人赔偿责任的承诺的效力也适合这次活动中的其余队员。
2 )本人详细阅览了关于这次活动的行程计划文件，事先理解了这次活动的计划行程，认识到这次活动的路线很危险，经由海拔高的地区的道路很多，有各种意外的风险。 本人同意活动中的各种可能风险由本人承担。
3 )这次活动是自助aa制活动，本人在这次活动中产生的任何费用，包括活动中应分配的集体费用、个人保险费、其他个人费用在内，由本人承担责任。
4 )本人必须亲自参加这个活动，未经全体同意，自行中途退出(身体发生严重疾病的除外)。 对团队活动行程有重大影响的行为(该行为的认定是全员的会议投票决定，使用当时选手过半数通过的大体)。 否则，必须放弃自己事先缴纳的活动保证金人民币1000元的一切权利。
5 )本人出发前接受过身体检查。 没有重大疾病。 例如，这次活动中由各种原因引起的疾病，由本人负责。 在活动召集人和这次活动中，其余队员对此不负任何责任。 也不承担赔偿义务。
