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中新网于9月16日电9月15日将高品质二手车电商“急集好车”正式更名为“瓜子二手车直销网”。 去年11月末上线后，瓜子二手车(原救护车)花了10个月将业务布局扩大到40个城市，累计交易额突破了10亿元。 这个小组的数据显示了c2c二手车电商的领袖底气。 网络首席执行官杨浩涌预测，年末瓜子二手车将占c2c生产线市场份额的80%。
对此，中国二手车市场处于爆发期，预计5年后成交量将达到2000万辆，总交易额超过万亿辆。
作为瓜子二手车的负责人，王晓宇经历了项目从零开始的完善过程。 在企业品牌发布会现场，他分享了自己的实践体会。 其中，决定扩张节奏，找到可靠的团队，构建实际的过程被认为是最重要的三件事。
1 .设定合理的标准筛选目标城市，根据条件分割而不是一蹴而就。
2 .我们选择了判断师使用最直接的做法，所有的判断师都来进行必要的现场测试，看看他能不能检查一下车的本领，发现问题。 我们希望所有的判断师不仅要从理论派中出来，还要从实践中出来。
3 .快速扩展需要依赖于可复制的标准化进程来支持。 这个过程决定了项目的效率，效率决定了项目的扩展能力。
你的市场在哪里
瓜子二手车直销网这个项目去年年底上线了。 从零扩大到40个城市，我们几乎花了10个月。 该做的模型已经明确，经过我们的大规模市场调查和数据观察印证了模型的可靠性，因此从立项出发，选择目标城市是我们的第一部分工作，也是最重要的步骤。 去年11月，瓜子二手车也被称为收集二手车，你以为我们的市场在哪里？ 会建立那些城市吗？ 我们制定了筛选四维数据的标准。 包括汽车保有量、成交量、顾客诉求指数和当地gdp。 城区汽车保有量和成交量是公开的数据。 大家认为58和急集网在二手车市场占有比较大的份额，其实对我们来说最有价值的部分是在这两个网站上买家和卖方的指控代表了客户的申诉指数。 我们收集了过去几年的数据，分析了各城市客户的真正诉求。 根据筛选标准，我们筛选了当时100个目标城市，根据这些城市的gdp情况，从头到尾进行了筛选，从地区维度划分。 我们首先进入东北地区，然后进入华北地区，然后进入西北和华中地区，两个月就进入了华南市场。 这是我们在全国扩张的节奏，不是一蹴而就。 市场的选择非常重要，多维度地解体这个市场很重要，毕竟是带着新模式打市场。 如果这个市场暂时不符合你的模式，就有可能失败。 对许多o2o创业企业来说，一个城市的失败可能是毁灭性的打击。
打市场的队伍在哪里？
城市选择结束后，下一个问题是如何组建团队。 首先说到城市负责人，我们把城市经理定位为“司机”，他们决定在业务迅速发展的过程中什么时候踩文件，什么时候刹车等。 为了找到合适的城市“司机”，我们有三个小组专门负责招募，每个人都在审查候选人的某一方面，进行综合比较。 比如我对二手车相对了解，我有责任调查候选人领域的评价是否合适，是否擅长专业判断。 另一个考察他们的团队管理能力，另一个关注他们的学习能力和适应能力。 我记得当时为了选择第一个城市经理，我们几周内面试了五六十名候选人。 真是百里挑一。 除此之外，你的城市负责人理解网络不好，不同意网络，决定团队是否能迅速融合，我们把城市负责人召集到北京总部训练，深入说明网络的运营和思考。 我记得北京的城市经理其实刚来的时候不太同意上网。。 北京上线后每周能卖几辆二手车，他说能卖几辆几十辆。 我们说可以做几百台。 他不相信。 每周的成绩是200台。 他后来跟我说了。 网络真的在4s店。
找到合适的城市经理后，我们必须和最重要的两个团队——判断师建立销售团队。 我们选择了判断师使用最直接的做法，所有的判断师都来进行必要的现场测试，聚集同事的车大多被检查了几十次。 我们要看他能不能检查汽车的本领，发现问题，是否足够标准化。 我们希望所有的判断师不仅要从理论派中出来，还要从实践中出来。 检查技师有系统化的定期训练系统，总结判断过程的经验，继续磨练判断师的水平。
销售团队的建设也起着重要的作用。 汽车的销售看起来比较简单，但我们的销售像以前传来的销售一样需要在店里帮助顾客回答问题，而不是处理问题。 我们需要带客户来撮合交易。 这第一需要销售服务能力。 第二，需要专业水平。 第三，你需要了解客户的意识。 为了找到优秀的销售，我们每次进入所有城市，都要去当地的4s店囊括合适的候选人。 基本上各城市的4s店都给我们转了一圈，我们会筛选出最好的销售。
怎么提高交易效率？
雕爷最近提到了o2o半径效率的问题。 其实，我承认在线上需要提高效率以最大化价值。 对于这项业务的加速，我们一开始就设定了很高的目标。 今年年底将扩大到60个城市。 如何迅速实现？ 这必须依赖于可复制的标准化进程来支持。 这个过程决定了项目的效率，效率决定了项目的扩展能力。
我们现在的服务过程分为四个步骤。 第一步是汽车状况新闻。 我们在自制的判断师团队中进行了访问检查，建立了车辆状况的数据库。 我们想保证所有客人在我们这里购买的车都放心。 所有的车后面都有幸福的家庭。 我们想为这个幸福的家庭服务。
第二步是售前。 售前主要依赖于后台两大系统——“雷达”和“灯塔”。
雷达系统首先处理网上购车的诉求和车源的正确匹配问题。 一个买家打电话建议买什么样的车，我们后台就像雷达一样扫描所有的车源，发现客户符合客户的诉求。 比如，买价格10万左右的suv，在后台找到符合这个价格范围的车源后，自动向客户推荐，让客户选择。
如果客人方便的话，进入下一个灯塔系统。 瓜子的销售员每人都有定位装置。 客人打电话时，也可以知道客人的位置。 这样可以进行匹配，通过安排最近的销售并提供服务，可以最大限度地提高网上的效率。
第三步是销售中，也就是保障。 一旦客户收到这个系统，我们会由系统为他提供管家服务，处理很多小事但不可避免的事件。 比如，我不知道这辆车怎么过家家，我们负责处理。 再比如举个牌，不管你选北京还是石家庄，我们都可以代理。 这就是管家服务。
最后一步是售后服务。 满足客户购车、购车的诉求后，我们提供了漫画，使客户购车后的诉求在我们这里得以满足。 买了车后，不知道什么时候保养，不知道保养需要什么样的油，所以我们会为客人考虑的。 顾客买车的话，现在瓜有什么合作店，他们会收到证明提供那些服务的证明书。 只要根据需要打电话，就可以迅速满足他们的车后服务的诉求。 建立网络系统，建立严格的流程，客户的买卖车可以在瓜子二手车直销网络上实现流水线式服务，效率自然大幅度提高，基本上，我们的销售在2~3次买家身上看，就是一票。 卖方在瓜子上的平均销售车速为8天左右，有一辆车上午上涨，下午成交。
c2c的本质是服务
总的来说，我希望客户越来越把瓜子二手车看作服务平台而不是纯粹的交易平台。 我们向客户交易车，在中间提供连接的服务。 卖车的人和买车的人大多不擅长开车，在交易过程中不擅长很多问题。 比如，很多人不知道怎么过家家，不知道怎么上牌，因为第一次买车的人连上保险的方法都不知道。 我想用我们的服务连接这些，让顾客放心。
现在你想卖车。 瓜子二手车来家里操作。 你什么都不用做。 我要买辆车。 瓜子二手车带你去。 只要决定是否购买，后面的麻烦事瓜子二手车就做。 包括后续服务。 如果你现在缺钱，瓜子二手车平台会给你贷款。 你买了车后不知道怎么维护，瓜子二手车帮你处理了。 这就是我想建立的链条和服务系统制度。
在构建服务体系制度的过程中，着急的企业品牌起着非常重要的作用。 赶紧收集这个大平台，我们可以直接和大中型的车后服务商合作。 这包括具有全国连锁能力和区域连锁的服务商。 在商务谈判中，利用赶集的大体顾客基础，我们也有比较强的谈判能力，可以为顾客获得更高的折扣价格。
在与客户的合作中，我们首先明确两件事。 第一，价格的合理性，我告诉你要维护价格的市场标准。 你不会入洞吧。 第二，采用的保养材料、配件，绝对是价格合理的正品，这些都可以保证。 如果发生任何问题，急集不仅要承担赔偿责任，而且要立即取消与该供应商的合作。
