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9月3日，10点黑色的“红旗”l9，通过金水桥，从西向东，在长安街顺利前进。 车是第一次审查三军的习近平。
原题:“史上最强牌照”的门道
从阅兵车出现在镜头上的瞬间开始，记者就被那个特殊的车牌感动了。 每次阅兵结束后，都会诞生在民间成为话题的“史上最强的车牌”。
审查车的牌照在至今为止的各次演习中，都是严格保密的。 图片|大网站
9月3日上午，待命的阅兵车牌照依然处于保密状态。 图像|新华网
这次，“牛”直到没有车牌。 记者印象中，在新中国成立后的国家阅兵史上，阅兵车第一次悬挂了不是车牌的车牌。 这话不是有点绕脖子吗？ 挂在习近平乘坐的阅兵车牌照的位置是因为——国徽！ 现实中没有这样的牌照。 但是，有比国徽更牛的牌照吗？ 在新中国成立66周年15次阅兵史上，国徽第一次被用作阅兵车的牌照。
习近平乘坐的阅兵车和伴读车牌照的例子
7月31日刚晋升的阅兵总指挥、北京军区司令官宋普选乘坐的陪读车牌照是“va01945”，意味着中日战争和世界反法西斯战争胜利的一年，行驶在主审查车后面的预备审查车牌照象征着胜利70周年 这两套特殊牌照是从年5月1日开始正式发行的“式军牌”，头是代表所属军队部门的中文拼音，比如这里出现的“v”代表中央军委。
“牛”是对民间阅兵车牌照的一般形容。 这样的国家仪式，连细节都精心设计，使用国徽当然不是为了“牛”。
要理解这样的用心，首先从战胜日这个成为国家记忆的概念开始吧。
年9月3日是特别的9月3日。
首先，最特别的一点是，这是中国第一个法定的“中国人民中日战争胜利纪念日”。 记者回忆起了背景——年2月27日，全国人民代表大会常务委员会第七次会议决定于27日下午通过表决，将9月3日定为中国人民中日战争胜利纪念日。
这次阅兵式也是一种特殊的阅兵式。
众所周知，这是新中国成立以来第一次在非国庆节那天举行的大阅兵。 年3月，中国共产党中央、国务院专门发行了《关于中国人民中日战争及世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动及其他相关活动的通知》，纪念活动的主题是“铭记历史、缅怀先烈、珍惜和平、打开未来”，以供纪念
主题决定了。 半年后，31个国家的领导人受到了邀请。
阅兵前，习近平在天安门城楼严肃宣布，中国宣布裁军30万，无论迅速发展到哪一步，中国都永远不称霸，决不夸张，决不把自己经历的悲惨遭遇强加给其他民族。
这是国家借包括阅兵在内的纪念庆典传达的消息。
胡锦涛乘车审查部队
其实，每次阅兵结束时，酋长的阅兵车牌照都会被广大人民大众作为“最牛”的牌照而长期成为话题。 例如，2009年，中国共产党中央总书记、国家主席、中央军事委员会主席胡锦涛审查三军时乘坐的阅兵车牌照是“京v·02009”。
这是2009年这一年的“特制”牌照。 你为什么说这是“特制”牌照？ 我来听记者的分解。
在上面的照片中，国庆节60周年阅兵总指挥、时任北京军区司令官的房峰辉向胡锦涛报告，委托审查时乘坐的陪读车牌照是“京v·01949”(上图右)。 两辆车一天左右，“特制”牌照的寓意是新中国成立60周年。 这样的安排，显然是精心的设计。
胡锦涛阅兵时的“特制”牌照已经是第六代军牌，2004年12月发行的牌照被称为“04式”牌照，头一直使用到军队、海、空等大单位名的第一个汉字。 根据公开发表的编制规则，“京v”是中央军事委员会。 那个阅兵还有一个细节。 是飘扬在车头上的旗帜，从国庆节大典时的“八一”军旗变成了国旗。
我军第一代军牌是“51式”。 1951年，中国人民解放军总后勤部(以下简称“总后”)发行了《军用汽车管理暂行规则草案》，全军首次规定了军车牌照的样式、制发、管理等:牌照为汽车牌照、机械自行车牌照
朱德乘车审查部队
看这里，1949年召开建国大典时，应该可以确认朱德总司令的阅兵车不能采用正式的军车牌照。 事实上，阅兵车左挡风玻璃上的是通行证。
什么？ 审查三军的是朱德，不是毛泽东吗？ ！ 不要认为记者错了。 记者确实要再说一遍，阅兵的是朱德不是毛泽东。 从1949年的开国大典开始，之后的每年国庆节，阅兵都按计划进行，乘坐阅兵车审查三军的不是毛泽东，而是三军总司令官，之后被固定为国防部长。
1959年，国产“红旗”检阅车首次出现在国庆节。 你必须知道，到目前为止的10次阅兵中，检查车不是国产的。 例如，1949年召开开国大典的阅兵车是斯大林赠送给毛泽东的吉斯110防弹车，意思是车不倒后视镜，“社会主义不能回头”。
建国十周年大阅兵时，彭德怀因庐山会议于1959年9月被免除国防部长一职，一个月后，第一辆“红旗”阅兵车审查三军的是新任国防部长林彪。 林彪在阅兵式上宣读了《中华人民共和国国防部命令》，要求全军指挥官“认真学习毛泽东同志的著作”。 林彪宣读命令后，分列式开始了。 整个阅兵式花了58分钟。
转年，9月，中国共产党中央、国务院决定将中国成立后每年的国庆节大庆、阅兵变更为“5年小庆，10年大庆，在所有大庆进行阅兵”。
再次阅兵是在24年后。
邓小平乘坐的“红旗”阅兵车及其“84式”牌照的图例
1984年10月1日，时任中央军事委员会主席的邓小平走下天安门城楼，坐“红旗”车审查三军。 阅兵首长由此成为中央军事委员会主席。 国庆节35周年阅兵8个月后，邓小平在人民大会堂发表了大裁军的消息:中国人民解放军裁减了会员100万人。
文革后第一个大阅兵出现的两个月前，解放军废除了1956年正式成立的“53式”军牌，由字首、字首、号码3部分组成的“84式”军牌进入了历史舞台。 最引人注目的，无疑是邓小平审查车“a01-3430”的牌照在那之后引起了关注，从这个牌照中读出了代表邓小平经验“三起三落”的推测的民间声音。
但是，推测毕竟只是推测。
同样，民间也发表了浓厚解读有趣的“最牛”牌照，是1999年江泽民乘坐的“甲a·02156”。 当时江泽民是中国共产党中央总书记、国家主席、中央军事委员会主席。
江泽民乘坐的阅兵车及其“97式”牌照的图例
现在，“甲a·02156”也是“97式”的车牌最广为人知的号码。 “97式”牌照与“92式”牌照相比，头是甲、乙、丙、丁等天干汉字，之后的字的最上面从数字变更为大写字母，号码也从4位数字增加到5位。
1999年阅兵结束后，阅兵车的牌照引起了一阵解读热。 例如，有人认为“21”可能是中国共产党诞生之年的1921年。 “56”指中国的56个民族。 中国共产党于1921年建党，1949年建国时，也有人读取毛泽东正好56岁。
记者必须让大家清楚。 据了解的消息，其实“a01-3430”和“甲a·02156”都是他们的日常牌照，与阅兵式相比并不是特意选出的。
考虑到“56”代表建国时的毛泽东56岁，记者认为你们真的想得更多。 但是说到毛泽东，记者还要补充一个细节。
毛泽东正在西苑机场审查部队
毛泽东向穿过天安门城楼的三军挥手，并不是没有上车审查部队。 1949年3月，党中央迁至北平，毛泽东在西苑机场用没收的美国旧吉普车审查部队。
那辆吉普车没有车牌。
(文/北青报记者张伟题图摄影/北青报记者胡金喜)
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