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年发售的2种国产车中，不是m长轮基础版，而是面向中国市场的2种新车。 日产汽车执行副总裁和英菲尼迪全球事业部负责人安迪·帕默
与雷克萨斯、讴歌相比，日产豪华企业品牌英菲尼迪在中国可以说是兵贵神速。 6月9日，总部迁到中国香港，发表国产新闻不到一个月，面向中国市场定制的新英菲尼迪m长轮型豪华车上市了。 此次发售的英菲尼迪m长轮底座搭载了2.5升v6发动机的m25l和3.5升v6高性能混合发动机的m35hl，6种不同的配置由发源地的标准轴距离版逐渐停止进口。
轴距延长150mm
还有混合动力汽车
英菲尼迪m长轴距是兼具舒适和灵力的中型豪华轿车，以英菲尼迪essence概念车为原型，轴距延长150mm，达到同级领导3050mm，对后部乘客慷慨舒适 依然具有澎湃的动力和精确的操作性，提供醉酒驾驶的顶级机器，用镀铬装饰门和18英寸的大型轮毂，展现出尊贵的风格。
英国凤凰卫视长轮基础版是北京车展世界首演，一举获得“最优秀(中国)首次新车奖”。 “这是一个美好的开始”，日产汽车企业执行副总裁和英菲尼迪全球事业部负责人安迪·帕默说。 “英菲尼迪m长轮基础版的到达已经做好了充分的准备。 这是面向中国市场制造的中型豪华轿车，也是英菲尼迪首次面向中国市场开发的战术车。 ”。
基于无限m长轮的m25l配备了vq25hr 2.5升发动机，具有173kw/6400rpm的最大输出和253nm/4800rpm的最大扭矩。 60度气缸夹角和120度曲柄的立场，可以保持发动机运转时的平衡，有效降低振动和噪音。 dohc双头凸轮轴除了每缸4个阀门的设计外，还应用cvtcs连续可变气门正时技术，有助于加强发动机的性能和响应速度，提高油耗。 此外，收纳澎湃动力的7速机械手自一体变速器，带来顺畅顺畅的驾驶感。 另外，英菲尼迪m长轴距模型独特的“节能踏板”，通过对油门踏板施加反力，可以帮助驾驶者以更经济的形式驾驶，从而将油耗提高5%。
混合动力车正在成为豪华车的选择。 这次发布的英菲尼迪m长轴距高性能混合动力型号m35hl是世界上动力最好、速度最快的混合豪华轿车之一。 搭载的3.5升v6高性能混合动力系统是唯一获得“字十大引擎奖”的混合动力引擎。 通过先进的单电机、双离合器并联混合动力设计和高速电机控制技术，该动力系统可以提供268kw的综合输出，超过以往vq37发动机的动力性能，同时可以降低30%的油耗，对人们的发动机技术
记者注意:
英国凤凰会挑战德系三强吗？
英菲尼迪不想成为追随者。 安迪说，我们的企业形象是“挑战者”，我们以挑战者的姿态存在于这个市场，挑战有点过时的价值观和以前传达的系统，这些也能很好地满足中国新一代豪华车客户的诉求。 “每个德系企业都没有在其中国设立其全球总部，但英菲尼迪全球总部在中国香港。 另外，任命像吕征宇这样的中国当地人做中国的业务。 在吕征宇先生的指导下，我们为中国豪车客户提供他们父亲害怕控制的车和非常个性奢侈的体验。 ”。 英国凤凰中国事业总部总经理吕征宇英也表示，英国凤凰m长轮基础版所在的中级豪华车细分市场约占豪华车市场整体的30%份额，必须进入这一主流豪华车细分市场。 对于这个级别的车，中国顾客在后部空之间宽敞舒适，这也是英国凤凰公司推出的长轴距。
现在这个市场被德系三强奥迪a6l、宝马5 LI、奔驰e级占领，三者市场份额超过8成，占5月份，后两者月卖超过1万台，三者不仅具有企业品牌的特征，而且依靠国产化获得价格的特征， 从路线本身到产品，英国凤凰和德系三强有差距。 长轴距离m最大的希望是有些客人厌倦了在街上行驶的德系车，想要不同的风格。 年，英国凤凰在全球实现50万辆销量的同时，在豪华车市场实现10%的市场份额，中国将达到10万辆。 无论是在世界上还是在中国，英菲尼迪都不足以挑战德系三强。 (记者王灿彬摄影报道)
