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昨天，国家电网正式对外公布了安徽电力“公共汽车私人”事件的解决结果。 据国家电网企业介绍，经过调查，安徽省电力企业认定超范围内有装备公务车和“公共汽车私人”的现象，决定处分并降级为安徽电力企业的主要负责人党纪政纪。 现在公务自行车已经完成了一切整理，国家电网企业已经制定了更周密的车辆管理方法。
今年4月27日，安徽电力为300多名副处级干部配备了公务自行车，涉嫌公共汽车私有化。 4月28日，国家电网监察局监察室主任王益民对媒体表示，国家电网企业派遣调查组到安徽展开全面调查，发现任何违反纪律行为的，国家电网企业按照有关规定认真解决，纠正，纠正结果。
据安徽电力网站报道，8月13日，企业调整了党组书记和总经理职务，路书军担任安徽电力总经理、党组成员、副书记，李桂生同志担任党组副书记，主持企业党组工作。
昨天，国家电网相关负责人表示，经过调查，国家电网认定安徽电力在超范围内有装备公务车和“公共汽车私人”的现象，决定处分并降级为安徽电力的主要负责人党纪政纪。 关于被降职的主要负责人的下落，企业没有明确。
记者昨天从国家电网和安徽电力的许多内部人员那里获悉，安徽电力原总经理、党组副书记吴和平原副总经理、党组书记庞利明均被降职，从正厅级降为副厅级，分别调到华北电网企业和华中电网企业副总经理
据说制定了更缜密的管理方法。
昨天，国家电网命令安徽电力全面完成公务车辆整理，重新制定生产经营管理用车制度，采取比较有效的措施杜绝“公共汽车私人”，同时国家电网制定了更周密的车辆管理方法。 国家电网表示，目前公务私家车都在整理。
关于公务车整理结束是什么概念，以及具体更缜密的车辆管理方法是什么，昨天记者联系国家电网没有进行评价。
据新华社报道，安徽电力原总经理吴平表示，部署公务自行车是为了公共汽车改革的目的，省企业部门主任和市企业经理大多没有专车，外出工作不方便，特别是市企业经理大多是异地交流的干部，星期天、假日 吴平表示，从减少驾驶员配置、降低价值成本的角度考虑，公务自驾是有道理的，是汽车翻修的有益尝试。
除了“公务车”，5月初媒体报道，安徽电力涉嫌为员工非法集资建房，内部预订价格仅为1000-2000元/平方米，园区建设豪华，内部有别墅，价格仅为市价的四成 安徽电力内部相关人士表示，这次领导人被降职是综合考虑“公务车”和“集资建设”问题的处罚结果。
