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华泰好像会认真的。 在7月9日的第2届中国企业品牌汽车博览会上，华泰的新管理团队齐聚一堂。 新团队包括华泰常务副总裁兼总经理侯海靖、动力总成工程研究院院长韩志玉、华泰先进技术研究院院长彭金春、国际合作事业部总经理赵毅、零部件事业部总经理茅国新、营销企业总经理管宇等。 他们大多有海外汽车企业的经验。 例如，侯海靖曾担任上海通用总装工厂的生产经理、上海通用东岳汽车企业整车厂的厂长、福田汽车副社长等。 韩志玉担任福特汽车主任技术专家、长城汽车研究院院长等职。
“这是国际化团队。 在未来十年内，华泰汽车将进行第二次创业，树立新华泰的理念，聚集团队，构建差异化竞争力。 ”。 侯海靖表示，目前华泰确立了“200计划”，年产销规模达50万辆，年产销规模达200万辆，其中30%~40%销往海外市场。 为了实现既定目标，华泰实行三步走战术。 第一，构建华泰特色的现代化公司管理体系和职业队伍。 第二，以质量为基础，构建全系列轿车和动力总成产品。 第三，立足中国本土市场，结合世界资源进入五个海外新兴汽车产业市场，实现国际化的战术目标。
这几年华泰的高级管理层频繁变更，新团队在华泰可以多次变更，这一点受到质疑。 侯海靖说，今后华泰将建立经管会责任制，新团队将拥有更大的管理权限。 “过去十年由董事长带领大家创业，今后华泰实行董事长授权下的经管会责任制，建立现代公司的管理制度。 例如200万元以下的项目，管理层无需向代表董事报告就可以直接决定。 ”。
侯海靖列举了华泰二次创业的有利条件。 华泰以前走技术路线，在发动机和变速器的核心技术方面取得了良好的成绩，这是华泰做中高端车的基础。 将来华泰将与知名内、外装饰企业建立合资企业，为华泰中高端车提供高质量的内外装饰零件。 另外，为了避免柴油车的风险，华泰生产汽油和柴油的版本。 在车展上，向观众宣布了配备自动变速器的华泰b11汽油版1.8t自动档、华泰圣菲1.8t自动档。
他说华泰清洁柴油发动机涵盖了1.0l到3.0l全系列的完整光谱系统，欧ⅴ、欧iv排放标准、最高上升功率55千瓦、最高上升扭矩155牛米、最大扭矩转速2000转/分钟，油耗低 华泰自主开发的4档和6档自动变速器具有转矩大、传动效率高、换挡平稳、车型适应广泛等优点。 “请给媒体朋友时间。 我相信3~5年后华泰会有很大的色彩。 ”。 侯海靖自信地说。
但是，尽管新团队振奋人心，华泰二次创业能否成功还是未知数。 近年来华泰汽车给人一点“不务正业”的印象。 去鄂尔多斯造车在业界内被怀疑是“向煤炭走去了”。 产品销量没有上升，但高级管理层变更频繁，3年内童志远、刘志刚先后退休。 政策不明确时护送柴油车，产品不足者问津。 最近和发球结婚，被中汽协除名，印象变暗了。 只有摆脱这些负面形象才是挑战。
