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一天有两个人召回，丰田再次掀起了大规模的“召回浪潮”。 由于方向盘转向部件可能有缺陷，丰田宣布在世界上召回48万辆亚洲龙( avalon )和雷克萨斯lx 470。
丰田美国销售部在声明中说，上述汽车在行驶中撞到路面的深坑，在前轮被重击的特定情况下，方向盘的旋转轴有可能脱落。 丰田承诺在汽车召回后，重新配置带扣和附件以防止风险的发生，整个维护过程大约需要2个小时。
据悉，此次召回的车款为亚洲产亚洲龙的2000年至2004年版，世界上约有40万辆，其中美国市场涉及37.3万辆，其余在中国、日本、加拿大、沙特阿拉伯销售。
另外，同样由于方向盘旋转轴的问题，丰田召回了雷克萨斯lx470和陆上巡洋舰lc100万辆。 这包括2003-2007年在美国销售的3.9万辆雷克萨斯lx470。 另外，加拿大、欧洲各国、中东各国、澳大利亚和日本也参与其中。
此外，中国质检总局昨天也发表了雷克萨斯召回的消息。 根据质量检查总局公告，进口雷克萨斯lx470的一部分从8月27日开始召回，生产日期为2002年5月6日至2007年8月8日。 据丰田统计，中国大陆地区共计有1123台参与。
丰田响应
通过私人渠道入境的亚洲龙也成为召回的对象。
丰田中国上午宣布，将通知客户及时预约与经销商交换。 进行相关准备工作后，专业的维修技术人员检查车辆转向轴连接部，更换及追加相关零件，消除风险。
记者今天上午在丰田中国召回的3种车中，亚洲龙和陆上巡洋舰lc100在国内没有销售，但通过民间路线证明了带入国内的少数车辆没有被排除，如果这些车辆正好在召回范围内，则是客人
行业内分解
美国召回数量超过去年的企业品牌很难修复
丰田企业在2009年发生大规模召回后，美国销售部今年第13次召回汽车，召回总数达到500万辆，超过了2009年480万辆召回总数。
据美国autopacific汽车解体师艾金解体称，丰田作为世界上最大的汽车制造商致力于企业形象的重构。 关于发布本公司品牌汽车的缺陷，丰田仿佛有“犯错误”的教训，致力于通报所有可能的缺陷。
