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年4月23日，(第11届)北京国际汽车展览会向媒体开放。 该展将于4月25日~5月2日在北京中国国际展览中心(天竺)新馆和中国国际展览中心(静安庄)老馆隆重举行。 发章轲摄
年4月23日，(第11届)北京国际汽车展览会向媒体开放。 该展将于4月25日~5月2日在北京中国国际展览中心(天竺)新馆和中国国际展览中心(静安庄)老馆隆重举行。 发章轲摄
昨天是北京国际车展媒体日的第一天，仅一天就发布了惊人的消息，上午3800万元的超级豪华运动曲线加迪威100年纪念版已经被神秘的中国买家装进袋子里。 这是2008年北京车展加迪卖出2000万元后，连续两次价值数千万元以上的加迪韦。
布加迪威
据布加迪销售员介绍，这次车展上销售的布加迪百年纪念版是黄黑相间色的，是世界限定的300辆威航中的一辆，市值3800万元，加上购置税和其他手续费，总费用预计在4000万元以上，上次 另外，展台的工作人员说，这辆车的中国买家年龄看起来是35岁左右，处理比较低调，但不方便公开买家的名字和职业。
“中国布加迪的购买者比其他海外市场年轻得多，海外其他市场布加迪的购买者平均年龄在45岁到50岁之间，中国购买者年龄几乎在40岁以下，这是布加迪在中国市场的独特优势。 》布加迪中国业务总监郑顺景这样介绍。 记者还表示，除了在这次车展上销售的威航百年纪念版外，布加迪在2008年进入中国市场后，共销售了3台，其中1台卖给了重庆力帆集团董事长尹明善唯一的儿子尹喜地。
在车展上购买豪华展示车这几年，在成为中国富豪之前就流传下来了。 据说往年几次的北京、上海车展、甚至广州车展都有在现场购买天价高的车的先例。 宾利、劳斯莱斯、迈巴赫等400万元以上的豪华车是收购的优先事项，保时捷、法拉利、马塞拉蒂、兰博基尼等200万元到300万元的高级跑车也是富豪，尤其是“富二代”的最爱。
昨天的记者从法拉利和保时捷等展台得知，展示仅一天就收到了一点单向订单。 “很多人想买限量版。 这些展示车直接从欧洲发货。 光靠运费已经不要钱了。 展商不能把它们拉回来。 当场消化是最好的处理方法。 ”宾利展示台的负责人对北京晨报记者说。 (记者沈欣)
小规模调查
外媒竖起大拇指炫耀吉利收购沃尔沃。
回答者看好中国自主汽车企业品牌前景。
说到自主汽车企业品牌，昨天参展的采访行业人士正在谈论吉利的沃尔沃收购。 虽然对这次收购的效果还很有展望，但是大家对中国汽车工业的迅速发展前景表示乐观。
动态控制杂志执行副主编章正超是资深汽车领域的记者，参加了很多车展，关于吉利收购沃尔沃，专业记者章正超表示:“第二是怀疑是否成功，第二是怀疑是否运营。” 来自澳大利亚的参展者认为，吉利是一家仍处于快速发展阶段的企业，要完美整合沃尔沃带来的先进技术，检查需要时间。 对瑞典来说，沃尔沃轿车是只有数百万人口的国家的重要产业，受到吉利的收购，沃尔沃轿车很可能会造成损失。
“有些民族自主企业品牌还没有打造充分。 比如，今年有汽车展位，山寨版的凯迪拉克参展。 这样的“盗版”是不光荣的，宁可被集团抹杀。 所以自主企业品牌在国际化扩张的道路上应该更谨慎”。 章正超说。 一位来自澳大利亚的记者说，中国汽车企业品牌大多比较好，但有些汽车完全不满意。 例如，各个企业品牌的设计和技术有点像国际企业品牌。
但是，担忧令人担忧，越来越多的人看到了民族自主企业品牌的日益进步。 对于将来，中外回答者持乐观态度。 一位来自美国的参展者告诉记者:“中国是世界上第一个汽车支出市场，而且中国有一点车质量好，美国街上有更多的中国制造的汽车行驶，我相信中国汽车行业有美好的未来。” 来自英格兰的allen表示，今天来车展感受到很多感情，对中国自主企业品牌的车辆，allen非常看好，许多中国汽车现在发展迅速，在不久的将来中国汽车将成为世界汽车企业品牌
“中国人更了解中国人，他们最了解中国人想得到什么。 ”章正超认为，民族自主企业品牌无论从产品还是营销手段都越来越新奇。 “例如，这场表演的自主企业品牌制造商邀请了中国联通的人为新车揭幕。 因为车内搭载了3g技术。 这样的营销手段海外制造商想不到。 因为他们决不是国内制造商更了解中国人。 ”。
作为汽车的垂直网站，迪族车网易于与车友们直接接触，实行主编蔡莹感觉，近年来国内车友越来越关注自主企业品牌。 “通过我们的购车平台咨询自主企业品牌的人很多，各品牌的好消息振奋了国民的心。 比如奇瑞要求梅西的代言人与国际接轨”。
