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中新网于11月17日电11月16日在滴滴旅行中举办了“滴滴开始日”，正式发表了世界上第一辆定制网络约车d1。 这辆车根据滴滴平台上的5.5亿乘客、成千上万司机的申诉、百亿次移动数据，比较网络车的移动场景，在车内的互动、司乘体验、车网络等多方面进行定制化设计。
作为为共享移动而诞生的第一个汽车新品种，d1由滴滴联合比亚迪共同设计开发，将汽车交通移动领域引向新阶段。
滴滴旅行的创始人兼ceo程维说，在今后10年内，中国乃至世界的有机将从3%的共享比率提高到30%。 提高移动共享率已经成为领域共识，共享化是未来移动的最好方案。 将来，购买服务将取代购买工具，无需拥有一辆车，即可获得更好的出行体验。
过去的滴滴致力于软件优化，预计在未来10年同步优化软件和硬件，迅速反复。
程维预计到2025年，搭载自动驾驶的共享汽车将在滴滴平台上普及100万台以上，新的反复版本预计可以搭载滴滴自研的无人驾驶模块。 到2030年，“想卸下驾驶舱，实现完全意义上的自动驾驶”。
滴滴台上连接着3100多万辆车辆。 分解了大量的移动场景和数据，发现有些移动问题需要从交通工具方面的一些变化来处理更有效。
半个月前，滴滴宣布国内月活客突破4亿人。 过去五年，滴滴年的乘客输送量超过了100亿人。 今年国庆节前，滴滴创造了一天为世界提供6000万次服务的记录。 移动人数的迅速增加加快了移动方法的重建，客户期待着可以定制和个性化的移动服务。
