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法拉利·恩佐( enzo )是法拉利创始人恩佐·法拉利由法拉利制造商推出的限量版超级跑车，其强大的性能压倒了世界车迷。 最近，simbol design设计了一款设计类似于法拉利恩佐超级跑车的lavazza gtx-r。 lavazza gtx-r车头的设计与法拉利耶佐非常相似，但在车身方面与帕格尼风之子相当接近，据说这辆跑车都是手工制作的。
lavazza gtx-r的造型绝对是超级跑车，所有的车都是假的。 车头是前端的两个水箱空的吸气口和中央突起的部分，完全是f1车鼻子的复制，有法拉利的恩佐和异曲同工的精彩之处。 横向复古设计的氙前光源显示出与其他不同的性格特性。
lavazza gtx-r的尾部形状绝对可以表现得很强悍。 宽扰流板的设计非常扎眼，扰流板向上浮一点，而且屋顶非常紧凑，光滑向后小，达到优良的空空气动力学要求。 lavazza gtx-r是后置发动机，为了确保发动机高速运转时的温度，发动机罩大多采用网格设计。
我想lavazza gtx-r的发动机罩、门、行李箱盖都打开时不像“变形金刚”，只能在修理厂看到。 lavazza gtx-r车身侧面与前挡泥板的外形鲜明地相对，与轮面板齐平且狭窄，中央突出的部分是否形成为f1那样的形状。
从上面俯视lavazza gtx-r的视觉效果会更令人震惊。 整个屋顶的设计线条感很强，被认为经常出现在科幻电影中。 lavazza gtx-r门的开闭由气压杆辅助。 车身大量使用先进的复合材料，不仅保证了车壳的最小化重量，而且有利于外形的建模。
lavazza gtx-r的车内只设计了两个座位，驾驶舱的设计绝对简单，但绝对专业，可以和专业赛车在一起。 车内大量使用了蓝色反毛皮的设计，工作材料绝对被研究过，也显示了与其他的不同。 方向盘的设计与f1方程式赛车相似，动态。
lavazza gtx-r的发动机是来自宝马的5.4l v12发动机，另外，其变速器是来自博士的，据说是电子气动变速器。 现在正式名称没有公布其最大功率，但预计这辆车有两种不同的运行模式，最大输出分别达到489马力和620马力。 保守地从0到100km/h约4.5秒钟加速。 现在除了硬顶车的费用外，敞篷车的费用也已经完成了开发。
