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与其他欧洲同行竞争对手相比，美国汽车企业品牌的国内产品线总是单一的，道奇也不例外。 本来车型就很少，都是“重量级”。 现在，这条新型酷道可以说是目前官方进口动力最强的道奇车。 那到底是什么样的车，今天去附近看看吧。
●外观:
酷的整体形状看起来还很强悍，但有点摸不到头。 首先从形状上看是典型的suv，但183毫米的最小地面离开间隙和真正的suv没有太大的通过性。 另外，这辆车也没有四轮驱动系统。 普通的前置驱动器。 因为它的好处是有成为mpv―7台mpv的倾向。 这种风格很容易让人联想到道奇队的酷炫。
库比有2890毫米的轴距，提供了足够的空之间来放置第三排座位。 道奇车有优点。 那就是感觉比实际尺寸大一点。 库比本来不小的车身在车身线的修饰下变得更夸张了。
前脸还是老样子。 巨大的十字交叉格栅、坚硬的保险杠和前灯的线条不是所有人都能接受的，平坦的发动机罩也有明显的美国肌肉风格。 可能是道奇引起人的地方。
车的后部和车头一样硬。 另外，也有硬派越野车的味道。 现在的美国车好像喜欢硬朗线。 比如凯迪拉克全系列，福特爱虎，还有眼前的这种酷威，形成了不同于其他地区企业品牌的新世纪初的美国风格。
巨大的镀铬轮辋是美国车的优势之一。 酷威装备了夸张的19英寸铝合金车轮，视觉效果非常引人注目。 我不知道在中国的道路状况下是否有很好的适应性，作为混合动力车有时在野外公路上行驶也不是不可能，车主可能要小心行事。
